原创逸动高能版静态体验 弥补短板完善自身

车型的多样化是长安汽车成功的关键所在，丰富的产品线使得消费者总能找到自己心仪的车型，市场销量自然会稳步增长。而家族的销量担当无疑是逸动，相比同级紧凑车，它的性价比优势极其突出。不过在高端市场中逸动家族好像欠缺了点竞争力，不过这对长安汽车来说不是什么难事，这不它的逸动高能版在前两天就进入了市场，使得逸动家族变得更加的壮大。

1：外观方面

大量镀铬元素装饰的前脸格栅看上去非常的像雷克萨斯车型，不过在前杠饰条和头灯的搭配下营造了更好的“蝶翼式”造型设计，显得更耐人寻味。高能版逸动提供了LED光源选装，整车格调有了明显提升，再在自动大灯和LED日行灯的辅助下，整体豪华感也有了增强。逸动的车身比例在自主汽车中绝对名列前茅，流畅的侧面造型不仅赏心悦目，而且还有助于风阻系数的降低。

2：内饰方面

内饰设计比较规整，没有什么激情可言，但是三色内饰却很好的将内部进行了划分，而且此种色系还能适应更多不同年龄段的消费者。软材质包裹的仪表台在针脚整齐的缝线的搭配下，营造了一种真皮的视感，豪华感自然也有了提升。拉丝金属饰条在深色内饰中格外的抢眼，起到了画龙点睛的作用。指针式双筒仪表虽然看上去不够潮流，不过液晶行车电脑却表现很出色，能够显示胎压监测、续航里程和其他行车信息。

3：空间方面

软硬适中的座椅对驾乘者的腰部支撑很好，而且还有记忆和电动调节功能，实用性很强。180cm的体验者进入前排将座椅调整好后，具有1拳的头部空间。后排椅垫有很大的倾角，乘客的腿部支撑力足够，不过中间地板有点凸起的较高，而且还只有顶配车才提供了中间头枕，这两点还有待改进。

4：动力方面

逸动高能版采用的是1.6L自吸发动机，跟6AT变速箱搭档，128ps最大马力和168Nm峰值扭矩跟普通版区别不大，所以动力表现上也不会显得很激进。但此种调教风格跟紧凑家轿的性格更为相符，经济和舒适才是此类车型最为看重的，而新车就很好的做到了这一点。虽然动力性能没什么优势，不过日常开起来依旧非常的轻松。

总结：长安汽车通过用高端化和智能化对紧凑轿车进行升级后，使得逸动家族具有了更强的整体实力，而且老百姓获得的利益也变得更多。随着自主汽车步入正轨后，他们对国人的购车需求摸的更请，而此款逸动高能版就是最好的证明。