原创凯迪拉克XT4 28T评测 改变命运的骄子

因为喜欢篮球的缘故，所以对NBA每一届新秀选修都比较的关注，而乐透区一词就经常被听到，那些已经成为超巨的明星往往都是来自于该区域，从一开始他们就展现出了过人的天赋。凯迪拉克XT4就跟他们一样，不仅设计令人眼前一亮，而且还增加了不少好玩有趣的科技配置，这个实力新秀带给了我们太多的惊喜。

1：动力方面

XT4全部采用的是高功版2.0T发动机，其中Tripower可变气门管理技术值得一提，在低能耗情况下会自动关闭两个气缸，因此燃油经济性变得更好。另外ATM主动热管理系统还采用了电控球阀+电子水泵的组合，提高了机油加热和暖机的的时间。同时喷油压力也由之前的20Mpa增加到了35Mpa，带来了更好的喷油雾化效果，使得燃烧更充分，效率变得更高。

2：外观方面

凯迪拉克XT4的体型在家族中是最小的，隶属于紧凑SUV行列，不过宽大盾形中网这个标志性设计依旧得到了保留，加上硬朗的车身线条，实际看上去并不是很小，仍然有非常足的气势。犹如“闪电”般的日行灯再搭配黑色的散热孔区域，使得XT4显得更有个性。较长的车头、比较紧凑的车尾和车身以及树脂护板的包围，为整车增添了不少野性。

3：内饰方面

中控台跟之前的老气的家族设计截然不同，全新的设计带来了极强的层次感，虽然是家族入门车，不过依旧保持了高水准的做工和用料，令人很是欣慰。液晶屏+指针的仪表盘使用操作很方便，但是相比竞争对手的全液晶设计欠缺了点科技感。划分合理的中控台保留了部分实体按键，方便了日常操作，银色琴键式设计看上去非常的精致。

4：座椅空间

座椅舒适性还是一如既往的优秀，真皮面料柔软度很好，触觉和视觉都没得说。后排座椅也跟前排一样的舒适厚实，加上较大的坐垫离地高度，乘坐更为舒展，能够缓解不少疲劳感。后排只有2指的头部空间，稍微有点局促，其余方面都还表现的挺好。

主要优点：静音效果优秀；配置丰富实用；底盘舒适性很好；动力匹配优秀。

主要短板：刹车脚感需要时间适应；乘坐空间一般；没有提高全液晶仪表。