原创全新起亚旗舰K9体验 家族起死回生之作

起亚汽车中售价最贵的D级豪华车自然是K9了，不过因为没有足够强大的品牌影响力，所以面对同级的BBA的D级车型时毫无招架之力，因此它为了避开与他们的直接交锋，而采用了错位竞争，跟E级和5系进行了较量。首代K9尽管有不错的整体产品力，不过高昂的售价令很多消费者抱怨不已，所以市场销量惨不忍睹，那现在的第二代K9是否有了改进呢？能否令消费者满意呢？

1：外观方面

二代起亚K9对于自己的定位找的很准，一是因为走起了时尚年轻的路线，外观造型更有时代感；二是不再刻意的追求大尺寸，开始对操控乐趣有了更多的关注。二代K9的外观不是很夸张，不过那个大嘴在家族车型中依旧算的上非常的大。头灯内部的两条LED日行灯很有设计感，看上去挺漂亮。

2：内饰方面

内饰做工和用料用奢华来形容也一点都不为过，而且二代K9不再只是运用金属和真皮，在不少地方都加入了很有科技感的设计，比如车内氛围颜色多种多样、中控屏幕尺寸更大等等。在如今这个智能互联的时代中，手机互联这个功能自然不会缺少。跟奥迪MMI系统颇为相似的车机系统非常的厉害，它几乎集中了各种日常用车功能，一是方便了日常操作，二来也简洁了内饰设计。

3：空间方面

前排空间表现就不多说了，一般的车型都会有很好的表现，更别说此款豪华D级车了。后排空间需要提一下，它没有加长的E级优秀，可见空间不是它的最大追求，不过完全够你正常使用。K9追求的是豪华与舒适，前排座椅的靠背上都安装了大屏幕显示器，后排乘客具有了更加出色的娱乐享受，旅途行驶中再也不会感到很无聊。

4：动力方面

二代K9的动力方面有三种，一种是3.3T V6 GDI发动机+8速自动变速箱，具有370ps最大马力、520Nm峰值扭矩；另一种是3.8L V6自吸发动机，它的动力输出平顺性相当的高；还有一种就是5.0GDI V8发动机，但它更多的是象征意义，由于性价比有限，所以销量很小。

总结：随着平台化和模块化的普及，豪华跟普通品牌之间远没有以前那样泾渭分明了，汽车质量整体上都比较出色，起亚K9尽管算不得豪华品牌轿车，不过也正在不断的努力，试图给大家带来更多的高级感。