原创广汽讴歌RDX评测体验 综合产品力最强

在上月27日，广汽讴歌正式公布了其第三款国产车型RDX的预售价，这款中型SUV的外观设计是由落砂机研发团队操刀负责的，动力总成方面采用的是2.0T+10速手自一体的组合，另外IDS智能动力系统和第四代SH-AWD四驱系统也有了配备，加上更加全面的科技配置，全新讴歌RDX具有了家族以往车型前所未有的综合实力。

1：外观方面

国产RDX的设计跟海外车型基本相同，没有加入其它元素，偏运动的外观符合其车型定位。LED大灯和中网给人印象最深，延伸至雾灯区的前保险杠看上去像尖刀一般。尾部没有太出彩的设计，最显眼的是下方排气管。另外硕大的LOGO以及可容纳拳头的双边双出尾排凸显了其与众不同的一面。RDX的车身颜色选择多达6种，不仅有黑白灰传统的颜色，同时还提供了比较亮眼的蓝色、棕色和红色。

2：内饰方面

之前的讴歌车型的功能体验和内饰设计上都有些不足之处，而用料搭配的水准也没有达到豪华品牌的标准，不过国产RDX统统改掉了这些毛病，提高了使用体验。三幅方向盘设计的一点也不复杂，两侧按键也布置的很合理，加上3/9点处的特殊处理，方向盘手感不仅有了提升，同时使用操作也便利了很多。

3：空间方面

大多数入华车型基本上都会选择加长，无论是奔驰GLC L还是奥迪Q5L，但国产RDX却并没有这样做，它保持了跟海外版相同的尺寸，不过跟上代车相比增加了65mm的轴距。类似燕尾服设计的真皮座椅在几条线条的装饰下，观感有了提升。前排座椅都能16向电动调节，另外一些舒适性功能，比如座椅通风、加热、靠背支撑调节等也一个不少，而且后排还出现了空调出风口和加热座椅，表现几乎完美。

4：动力方面

动力和技术上是国产EDX的最大亮点，无论是新一代SH-AWD四驱系统还是2.0T+10AT的动力组合都是当前同级车中最为优秀的。2.0T动力在日常行驶中表现的很强劲，高速超车时也显得非常的从容。10AT变速箱升降档积极，跟发动机配合很默契。

总结：在国内讴歌品牌跟其他豪华品牌相比，市场影响力和品牌力要差了不少，但是产品力上却没有任何问题，甚至于比一些豪华品牌还更加出色，如果讴歌能够在服务层面和营销策略上有所改进，提升了一些品牌力，讴歌RDX将成为最好的讴歌。