原创奇瑞汽车艾瑞泽GX体验 吹响反攻的号角

奇瑞汽车是当前自主汽车中舆论话题最高的品牌，先是正式宣布向外增资扩股，同时总经理陈安宁也因各种因素宣布辞职，这一系列的动作在国内汽车市场掀起了轩然大波，从另一方面看奇瑞将会出现重大的变革。艾瑞泽GX是其即将入市的新车，它不仅动力强劲、颜值时尚，同时还采用了智能互联这个年轻人深爱不已的技术，而其中AI人工智能技术则表现最为抢眼。

1：外观方面

艾瑞泽GX的外观设计语言是家族最新的，X家族前脸显得非常的凌厉，再在小翘臀和溜背造型的配合下，营造的时尚感和运动感十分的强烈。双色设计的外后视镜集成了视频摄像头和转向示意灯，另外它还具有电动折叠和盲区监测功能，表现无可挑剔。

2：内饰方面

内饰营造了不错的质感，撞色设计、皮质包裹和无边框中控屏等都设计的很用心。“雄狮智云”互联系统继瑞虎8后再次出现在了艾瑞泽GX上，它包含了AI功能。在当下的10万级A+级轿车中，很少有车型会配备AI人脸识别功能，通过刷脸就能开后备箱和开车门等，是不是很炫酷？人机交互使用起来也非常的简单，一句“小艾你好”就能将其唤醒，而且它支持识别的方言多达46中，空调和天窗的开关都能通过语音操控完成。

3：动力方面

艾瑞泽GX全系只有一台147ps最大马力、210Nm峰值扭矩的1.5T发动机，不过搭档的变速箱有CVT无极和5挡手动两种，9s就能破百，综合油耗为6.4L。尤其是CVT变速箱无论是传动最高效率还是大速比范围都表现的非常出色，可以跟国际主流CVT变速箱相媲美。日常开起来此套动力总成表现的非常平顺，油门到底，加速一气呵成，非常的干净利落。驾驶风格上更偏向运动，调教很紧凑的底盘悬挂具有足够的支撑力度。

4：空间方面

前后排乘坐空间都表现良好，足够日常使用。后排中间位置虽然脚下有小凸起，不过宽度较大，所以双脚安放也比较轻松。前排具有很丰富的储物空间，而且杯架还采用了限位装置。后备箱开口设置的挺大，而且进深和高度也不错，加上后排座椅还能按比放到，所以载物能力还是挺有保障的。

总结：从产品力来看的话，此款艾瑞泽GX的表现几乎完美，无论是静态方面还是动态表现都毫无瑕疵，加上其7.99-10.69万的预售价也非常的亲民，相信它入市后会对A级车市场带来很强的冲击。