原创全新一代途锐体验 再度竖立行业新标杆

雷克萨斯LX570、宝马X5、路虎揽胜、奔驰G级和保时捷卡宴都是大家日常交谈中提到的最多的豪华SUV，确实，它们一个个都名副其实，不过好像一直表现很低调的大众途锐也是其中的一份子，只是性格的原因没有表现的那么张扬，不过从市场保有量来看的话，它要比前面那些豪华SUV更加的出色。

1：外观方面

新途锐的外观设计语言跟新一代CC基本一样，都是家族最新的，U型前脸和硕大的进气格栅看上去格外霸气。横向镀铬条装饰的下方进气口拉伸了横向视感，在发动机盖上V型凸起搭配下，显得更有运动感。侧面造型同样动感十足，在尾部微微上扬的立体的腰线显得很有力量感。每个车型的轮毂尺寸也不同，锐智版是21英寸、锐锋版是20英寸，而锐翼版则是19英寸。

2：内饰方面

跟上代车的内饰相比，新途锐变得更有现代气息，视觉感受也更加的前卫。内饰颜色设计上有多种不同的组合，座舱设计整体偏向驾驶者。新一代途锐跟上了全民大屏的脚步，15.3英寸中控显示屏和12.3英寸液晶仪表完美相连，点亮后有十分抢眼的效果。档把造型跟飞机的样式很像，充满设计感，不过方向盘样式相对就显得平淡了不少。

3：座椅空间

真皮座椅除了能18向电动调节，同时还具有8种按摩模式，舒适性极佳。座椅的角度可根据不同需要进行调节，座椅在下车时会自动向后，从而方便了乘客下车。储物空间方面也表现良好，钥匙、钱包和手机都有合理的存放之处。乘坐空间上表现尚可，虽然算不上特别的充裕，不过成人坐上去后也不会感到十分的憋屈。

4：动力方面

新途锐率先入市的有234os最大马力、450Nm峰值扭矩的3.0T V6发动机，另外还有2.0T车型。据悉后期还会推出2.0T插电混动版，具有367ps的综合最大马力，这两款车型都将跟8AT变速箱搭档。另外，驾驶模式选择、电子避震、自适应空气悬挂和4MOTION恒时四驱系统等都是全系标配。

总结：新一代途锐的内外设计变得更有性格，非常丰富的高科技配置和继承MLB Evo平台优势的底盘调教，不仅安全性有了提升，同时舒适性也有了增强，整体而言这款新产品具有很高的综合素质。