原创柯珞克Scout静态体验 体现不一样的气质

在售的柯珞克进入市场已有一段时间了，口碑和销量也还算不错，不过在年轻人眼里觉得还是不够运动，所以斯柯达在现款车的基础上推出了越野风格更强的Scout以及运动风格更浓的Sportline这两款新车，它们将跟现款柯珞克一起销售。这两款新车的出现最大的意义在于使得自身产品线更加的丰富，提供给消费者更多的选择，那就一起看看它们的具体表现吧？

1：外观方面

两者都是基于现款车型改装升级的，只是调整了细节造型，整体轮廓没有太大的改变，主要是两者体现出来的整车气质有了明显的不同，红色的Sportline专注于运动气息的营造，而白色的Scout则强调越野气息。柯珞克Scout的车身包围是全新的，带来了非常明显的视觉效果，对越野范的突出起到了很明显的作用，另外它的前部还新增了下护板。柯珞克Sportline相比之下看上去要简洁一点，前后包围跟车身同色，加上锐利的前唇，使得其运动气息彰显的更强。

2：内饰方面

内饰部分的变化就比外观小了很多，内饰主题色有棕色和黑色两种，另外它们还具有一些专属配置，比如LED氛围灯和不锈钢踏板等等。中控台造型依旧是浓浓的“大众味”，没什么惊喜可言，不过功能分区明确，使用挺便利。中控显示屏的色彩比较显眼，显示很清晰，而且支持触摸操作，加上较快的反应速度，操作起来非常的便利。

3：座椅空间

座椅方面两者都镶嵌了各自专属的标识，以此来凸显了不同的身份，另外造型上两者的差异也比较明显。柯珞克Sportline采用的是非常运动的一体式座椅，两侧侧翼凸出度不错，提供的包裹性更好。空间方面，两者都跟现款柯珞克差不多，属于够用的标准。

4：动力方面

柯珞克Scout的动力方面有150ps最大马力的1.5T汽油机和150ps马力、190ps马力的高低功版2.0T柴油机三种选择，前者跟7速双离合和6速手动变速箱匹配，而后者则跟DSG双离合变速箱搭档，另外，四驱系统也有了配备。柯珞克Sportline则采用的是190ps最大马力的2.0T汽油机，跟7速双离合和6速手动变速箱匹配，而且四驱系统属于选装配置。

总结：这两款新车的横空出世，使得柯珞克车系变得更加的丰富，那些喜欢运动风格或者偏爱越野的朋友在购车时又多了一种选择。