原创柯迪亚克GT抢先体验 合资轿跑SUV新成员

“跨界融合”在最近几年出现在各个行业，比如自行车和互联网这两个没有丝毫关系的事物却被一些厂商融于一体形成了共享单车。同样跨界融合也出现在汽车领域，由于SUV市场日趋饱和，各大厂家为了将手头的市场份额抓的更牢，绞尽脑汁着研发具有特色的SUV，而将跑车元素融合于SUV之中就是一种不错的做法，此款柯迪亚克GT轿跑SUV就是这样诞生的。

1：外观方面

柯迪亚克GT被官方比喻成了猎豹，意味着它具有动感、迅猛的特性，跟柯迪亚克相比新车的体型看上去更为“纤细”。侧面B柱之后有了非常明显的差异，新车的车顶线条从B柱开始慢慢的下沉，跟D柱连接后营造了溜背式视感，动感十足。长度和高度上，两者也有所差异，不过轴距和宽度是一样的。D柱和后风挡都有极大的清晰角度，是整车的精髓所在，跟柯迪亚克形成了巨大的视觉反差。

2：内饰方面

新车延续了柯迪亚克的中控台布局，内饰配色依旧有3种选择。但是GT车型的配置方面有了不小的提升，最新MIB 8英寸屏系统、全液晶仪表和平底式方向盘都有配备，所以无论是档次感还是科技感都有了提高。

3：座椅空间

GT车型只有5座版，前排采用了一体式座椅设计，相比柯迪亚克造型更为运动。两者的座椅硬度差异不大，填充都软硬适中。主驾座支持3挡位置记忆和电动腰托调节。乘坐空间方面整体还是较为充裕的，173cm的用户进入车内去体验，前后排头部都有超过1拳的空间，而且后排腿部余量更是达到了3拳，非常宽敞。由于全景天窗改变了尺寸，缩短了约350mm的总长，所以后排座椅上方的空间得到了一定的释放，从而乘客的活动范围也有了增加。

4：动力方面

动力方面，预计新车将会提供2.0T高低功版和1.4T三种选择，不过具体信息厂家暂未公布，但按照其轿跑SUV的定位来看，动力表现肯定不会差。

总结：柯迪亚克GT的出现使得它在合资轿跑SUV领域抢的了先机，新车将大量运动元素融入了外观设计中，看上去显得更加的激进，特别是尾部和侧面的视觉效果与众不同。