18款保时捷帕拉梅拉Panamera行政版报价

据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的美规保时捷帕纳梅拉，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑来到天津福越国际汽车实地为您体验。

18款保时捷帕拉梅拉4S行政前大灯采用双氙大灯，带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能，不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清，车辆灯光配置非常到位。18款保时捷帕拉梅拉4S行政在外观 上来讲，新车 沿用前代车型的设计，只对前脸的前格栅和大灯有所微调，让新车看起来更矮一点，进 一步突出了运动感。

保时捷帕拉梅拉带来了出色的驾驶动态表现与驾乘舒适性。而后桥转向系统、包含保时捷扭矩引导系统升级版(PTV升级版)和主动式侧倾稳定系统的增强型保时捷动态底盘控制系统(PDCC PLUS等一系列创新选装配置，极大改善车辆转弯的行驶稳定性。

 2018款保时捷Panamera2.9T 4S行政车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。保时捷帕纳梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。

 2018款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S行政动力参数：进口类型：美规版 厂商：保时捷(平行进口) 级别：豪华车 长*宽*高：5050*1938*1422MM 最高车速：179 轴距：2949 整备质量：1870 油箱容积：90L 进气方式：双涡轮增压 气缸排列方式：V6 每缸气门数：4 压缩比：10.5 配气结构：DOHC 缸径：84.5 行程：86 最大马力：446 最大功率：328 最大功率转速：5650-6600 最大扭矩：550 最大扭矩转速：1750-5500 变速箱：8挡手自一体双离合变速箱驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：双摇臂独立悬架后悬架类型：多连杆独立悬架车体结构：承载式驻车制动类型：电子驻车。

 全新一代Panamera的内饰化繁为简，一块硕大的12.3英寸触控屏取代了绝大多数的物理按键，原本位于地台附近的按键也改为触摸控制。钥匙孔依然 位于中控台的左侧，传承了保时捷赛车的基因。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾，从而保证了后排乘客的头部空间。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。

保时捷帕拉梅拉车厢后排为两个标准座椅，加上该车的四驱驱动模式，后排也设计了一个中控台，集成了空调、座椅加热、中控锁等功能的控制，前后排点烟器及12V电源配置比较齐全。百万保时捷帕拉梅拉这样一款让拥有者面子里子都有的车，谁会不抢着要呢？

全新一代Panamera 4S搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加装Sport Chrono组件后，新车百公里加速时间为4.2秒，最高车速为289km/h。17款Panamera重新设计的双涡轮增压发动机动力更强劲，搭配8速 保时捷双离合器变速箱PDK II，燃油效率提升16%。18款帕拉梅拉Panamera三级空气悬架、后桥转向和电子4D底盘系统等配置，使全新18款帕拉梅拉将豪华轿车舒适性和跑 车运动性完美融合。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了汽车江湖天津福越国际汽车，了解到目前美规保时捷帕纳梅拉现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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