19款平行进口车墨规版奔驰G500到店实拍

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编联系华夏安邦汽车，来到天津滨海新区太平洋国际汽车城，试驾体验了一次墨版奔驰G500。总体而言，墨版奔驰G500做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

19款奔驰G500经过全新改款造相比老车型，全新奔驰G级车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。

配置:夜间包、驾驶辅助包、滑动天窗、停车包+360环影、中控双液晶大屏显示、主动多轮廓座椅、前排座椅通风、金属外饰包（不锈钢备胎盖，3D奔驰标，左右侧踏板，不锈钢照明迎宾踏板，不锈钢后装载保护）、高级内饰包PLUS（DESIGNO NAPPA打孔菱形真皮座椅，NAPPA真皮仪表台，NAPPA真皮包裹内饰，DESIGNO丝绒脚垫，DESIGNO 翻毛皮顶，无边框内后视镜）；驾驶辅助包（ACC自适应巡航和盲点辅助系统）、防盗包、AMG包(AMG样式前后裙，20寸AMG合金多福轮毂，运动排气装置；AMG内饰：NAPPA、真皮三幅多功能方向盘加热，AMG脚垫，DESIGNO红色安全带）自适应可调底盘、柏林之声环绕音响、氛围灯、前窗加热、隔热玻璃、隐私玻璃、多功能方向盘加热、矩阵LED大灯、通信连接舒适包、底盘保护、多媒体接口线套件、后备箱分隔网、后备箱收纳功能、110L大油箱、COMAND系统、吸烟包

奔驰G的三把差速锁的使用有固定的顺序：1-2-3，即中-后-前差速器依次锁止，不是想锁止哪个就锁止哪个。

启动差速锁1（中央差速锁）：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况；

启动差速锁2（后桥差速锁）：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况；

启动差速锁3（前桥差速锁）：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。

当三把差速锁全都启动时，四个车轮会处于同一转速转动，此时不能进行高速转弯，否则会对轮胎或车轴造成严重伤害，甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。

外观方面：全新一代奔驰G500级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。 内饰方面： 从内饰来看，新款奔驰G500级也进行了彻底的改造，这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。

19款奔驰G500经过全新改款中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕，空调出风口也改为重新设计的炮筒式，豪华感和科技感大大提升。0搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。

奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

提车方面：区域限制和维修保养问题，我们咨询了华夏安邦汽车目前可以全国上牌全国联保，无区域限制，且可以贷款购车。

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