原创实力提升 雷诺科雷嘉120周年限量版体验

科雷嘉是所有东风雷诺车型中我最早接触过的产品，它的打造平台跟逍客一样，所以在不少人眼里它就是逍客，不过实际上并非如此。科雷嘉身上不仅肩负着家族光荣的使命，而且还有更加突出的配置表现，另外还提供了四驱车型。在今年它的120周年限量版又出现在了公众眼前，具有了更加丰富的配置，综合实力更上一层楼。

1：外观方面

外观方面的变化不大，跟2017款基本一样，但既然官方称之为120周年限量版，那么肯定会有特殊的地方，而其中120周年铭牌标识最为抢眼。另外D柱上还采用了熏黑的贴纸，从而跟普通版有了很好的区分。车身颜色上也比较的丰富，提供了5种颜色，至于选哪一款更合适，就看你的个人眼光了。

2：内饰方面

内饰用料整体非常的厚道，不存在任何瑕疵，而且功能布局也都是围绕实用性展开的，所以上手不需要时间去适应，这一点对新手而言非常的友好。内饰设计感不是很强，没有出现一些法系车身上天马行空的设计。真皮方向盘具有不错的握感，而且能四向调节。右侧是仪表盘功能按键，而左侧为定速巡航按键，整体设计都非常的讨巧。TFT材质液晶屏的主题背景能根据个人喜好进行设定，共有5中底色和4种主题样式。7英寸中控屏虽然尺寸一般，不过包含的功能性却不少，采用了iOS12系统后，carplay功能终于能使用高德地图了，可以扔掉手机支架了。

3：空间方面

178cm的用户进入前排后具有足够的乘坐空间，不会感到很压抑。另外皮实肉厚的座椅的包裹性和支撑性也都很良好，适合长途驾乘。后排空间跟前排相比就不是很可观了，尤其是头部空间只有2指左右，幸好还有1拳3指的腿部空间，还算挺宽裕。

4：动力方面

动力方面科雷嘉有两种，此款试驾车型采用的是2.0L自吸发动机，搭档的变速箱为可模拟7速CVT。要是你觉得它的动力较弱那就错了，此款2.0L自吸发动机采用了直喷技术，所以明显改善了低扭表现，日常超车游刃有余。

总结：挑选一辆13-20万适合自己的SUV并不是很容易，很多合资品牌在该区间都有产品力旺盛的产品。而上乘的安全配置、在操控和舒适之间拿捏的恰到好处的行驶品质都是科雷嘉的过人之处，整体而言，此款120周年限量版值得你考虑。