路虎家族颜值担当 18款路虎揽胜运动实拍

得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，欧规路虎揽胜运动版性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们来到天津保税区津门大道398号利特天极实地体验一次。

为路虎家族的旗舰级车型，路虎揽胜一直是很多男人的梦想之车，而开上路虎也代表了一定的事业成功，不过路虎行政版本的售价一直较高，所以路虎为了能够进一步拉低购车门槛随之推出了路虎揽胜运动版车型，同时也满足了一部分年轻消费者对于运动SUV的需求，不过现款的路虎揽胜运动上市已有几年时间，消费者已经对其审美疲劳，不过随着18新款路虎揽胜运动的到来，路虎家族的颜值担当也被路虎揽运扛起，无愧于最美路虎车。

18款揽胜运动版新车的前脸部分变化较大，前保险杠的线条经过了全新的设计，搭配两侧全新设计的前大灯组，让该车看上去十分凌厉。同时，下部分梯形的进气格栅开口尺寸更大，同时两侧雾灯罩位置也更加宽大并且加入了前雷达装置，视觉效果突出。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。18款路虎揽胜运动版遍布车身的摄像头还可清晰地还原车身周遭的行驶环境。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。中控台分工明确，真皮面料遍布门板、方向盘、新增12.3寸的中控台和仪表台各处，质感出众。

进口路虎揽胜运动版动力十分满意，3000转就够用了，并且变速箱挺活跃的。可能是第一次机械增压的车和没见识过世面的原因，觉得动力好猛，并且感觉很汹涌。2顿多的庞然大物竟然能如此强健，超乎预期。路虎揽胜运动颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0TV6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。

整体看下来其实一句话就可以概括，路虎依旧是那个路虎。其实无论是外观的设计语言，还是内饰做工用料都是很路虎的顶级佳作。上得了赛道，下得了菜地，文武兼备，这就是对于这台揽胜运动的最好诠释。

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