多功能四幅方向盘 18款路虎揽胜运动报价

提起欧规路虎揽胜运动版，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，欧规路虎揽胜运动版以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

路虎揽胜运动标志性驾驶舱经焕新设计，每个元素都体现精妙设计和美观布局。揽胜运动版配置奢华、驾乘舒适、功能出色，是驾驶者的心仪座驾。动感十足，凭借一系列先进技术，升级的动态驾驭感受及创新科技诠释了其运动设计风格，新款揽胜运动版以超乎想象的性能和越野能力，为您提供安全、自信的驾驶体验。

18款路虎揽胜运动整个中控台设计布局更为简约，按钮排布也变得更加简单。新车采用了全新的四幅方向盘，方向盘经过了全新设计，多功能按键的布局也发生了变化，功能集成了大家熟悉的自适应巡航、蓝牙电话、以及方向盘加热等。一块10.2英寸液晶触摸屏幕包含了内容丰富的人机交互系统。

18款路虎揽胜运动版的长/宽/高分别为4850/2073/1780(mm)，轴距为2923mm。18款路虎揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。

18款路虎揽胜运动整个中控台设计布局更为简约，按钮排布也变得更加简单。新车采用了全新的四幅方向盘，方向盘经过了全新设计，多功能按键的布局也发生了变化，功能集成了大家熟悉的自适应巡航、蓝牙电话、以及方向盘加热等。一块10.2英寸液晶触摸屏幕包含了内容丰富的人机交互系统。

路虎揽胜运动版3.0柴油车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。18款路虎揽胜运动版在运动和操控等性能方面也将有大幅提升。路虎揽胜运动版新车在中控台空调和多媒体操作界面的位置并没有被大量使用，反而是在中控台两侧的边缘和车门以竖条包边的形式出现。车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。

路虎揽胜运动版3.0柴油S延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩 450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。

18款全新路虎揽胜运动3.0更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

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