2018款中东版雷克萨斯LX570限量版实拍

据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的中东版雷克萨斯LX570，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑来到天津福越汽车滨海店实地为您体验。

    2018款雷克萨斯LX570限量版对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统(Crawl Control)，通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。内饰雍容不迫，豪华却不失优雅内饰雍容不迫，豪华却不失优雅

    2018款雷克萨斯LX570限量版的内饰采用金属饰板与桃木装饰的搭配很自然，中控显示屏幕很大，具备GPS导航功能 。排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感，兼顾功能性及设计理念。依旧是四幅多功能方向盘，样式显得很稳重。而新增的电加热功能在寒冷的北方显得很实用。

    雷克萨斯LX570搭载5.7L v8自然吸气发动机，8挡手自一体变速箱，最大马力388匹马力，最大扭矩NM，547。最大功率，286KW。最大扭矩转速3600。发动机特有技术，DULAVVT-I。整车长宽高为mm，5080/1980/1910/市区18.3L左右，高速13L，最小离地间隙，225mm。最大载重质量 580，最大拖挂质量3175KG，油箱容积93升。最大行李箱容积，1267L，前悬挂采用独立双叉式悬架+横向稳定杆，后悬挂使用四连杆机构式悬挂。

    18款雷克萨斯LX570采用前独立双叉臂式独立悬架+横向稳定杆与后四连杆式独立悬架的组合，调校方面相对偏硬，对于这么高重心的车辆来说，行驶在连续起伏路，或者来回变道时，不会有明显的晃晃悠悠的感觉。在烂路或非铺装路面上，这套悬架系统也能表现出极佳的舒适性以及动态稳定性，我们也可以看出，对于非承载式车身的豪华SUV来说，雷克萨斯LX570在操作与城市化道路上做了不少努力。

总体而言：中东版雷克萨斯LX570配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车中东版雷克萨斯LX570的市场竞争力。

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