原创更靠近老百姓 汽车江湖体验全新红旗H5

　　一直以来红旗在汽车江湖小编的心目中就如同浮云一样，飘渺不定时有时无。作为曾经的共和国长子中国一汽旗下的红旗品牌，自诞生之日起就作为国产车的一面旗帜而带有无上的荣光，但也因此而将自己束之高阁，让人不敢轻易了解碰触。而随着时代的发展汽车工业的进步越来越多的豪华品牌被老百姓所接受。红旗同样也是如此，孕育出了我们今天的主角红旗H5。而这辆车的诞生可以看作是红旗全面回归普通消费领域的急先锋。然而其表现究竟如何?就让汽车江湖小编带您来一同了解把。

　　1. 外观方面

红旗H5上市后共推出了5款车型，厂商指导售价为14.98-19.58万元。外观设计方面不同于以往红旗车型上庄重、严肃、沉稳的形象示人，而在红旗H5上我看到的更多的是年轻、时尚与动感，当然这跟车型定位分不开干系，吸收了马自达阿特兹底盘技术打造的它，将成为红旗在售的最便宜的一款车，它的目标群体是我们这种寻常百姓。

车头造型上同大部分车企一样H5也采用了家族式的设计风格，红旗标志性的“高山飞瀑”式前格栅面积不小看起来上了庄重老练，更多了活力与洒脱。众多平直线条的运用让整个车头看起来棱角分明，搭配上精致的镀铬装饰等使得豪华感更上一层楼。下方进气口采用流行的贯穿式整体设计，左右两颗LED雾灯镶嵌其中，在视觉上拉伸了车头的横向宽度。

红旗H5侧面造型舒展流畅，上腰线简洁有力贯穿车侧，而下腰线由前门底部一路上扬与后尾灯相连，看上去有一种俯冲前倾的态势，再加上溜背式的车顶曲线让红旗H5具有了轿跑车型的运动感与侵略性。

　　车身尺寸方面新车的长宽高分别为：4945mm、1845mm、1470mm，轴距达到了2875mm。身尺寸在同级别里算比较大的了，长度和轴距尤为突出。

锐利的大灯造型显得犀利有神，并且采用了全LED光源内部构造精致复杂点亮后效果不错很有标志性。同时值得一提的是雾灯同样采用了LED光源。

车尾造型相对车头显得更加简约，不过溜背式造型以及深刻的线条运用都为车尾增添了几分动感效果，看起来很有四门轿跑的风格。翘起的小鸭尾、向外扩张的尾灯以及宽扁的双边共两出排气都烘托出了运动气质。

　　2. 内饰方面

内饰采用时下比较流行的T字形加悬浮屏幕布局，再别出心裁的辅以一圈环抱式木纹饰板来提升整体品质感和豪华氛围，在内饰用料上H5同样表现出色，中控台上方与门板均被大面积软性材料覆盖，但在颜色整体搭配上还是略显沉闷死板。

方向盘和仪表盘都是普普通通的造型，方向盘手感不错，还支持四向调节，仪表盘贵在行车信息清晰易读，中间的行车电脑显示屏信息丰富。

中控台上一块10英寸的中控屏幕采用了内嵌式设计，画质细腻度和操作流畅度都没有问题，此外，它还首次搭载了红旗智联系统，主要包含语音交互、听歌、导航和聊天等功能，其中百度导航和酷我音乐是我认为最实用的两个功能。遗憾的是，该车并没有配备CarPlay功能。

　　3. 空间方面

空间表现方面身高185cm的小编将前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为四指距离表现相当不错。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为一指距离而退步空间为一拳两指。

　　4. 动力方面

　　红旗H5装载一台1.8T涡轮增压引擎，最大功率137kW，最大扭矩250Nm，与之搭配的是爱信的6速手自一体变速器，吸收了马自达阿特兹的底盘技术，采用前麦弗逊式和后多连杆式式独立悬架组合。