原创纯电SUV威马EX5体验感受 梦想变成现实

各种造车新势力在最近几年变得越来越多，很多品牌我连名字都没听说过，对这些新势力而言，提出设计车标以及理念都不是什么难事，关键是它是否能做到量产交付。威马汽车也是诸多造车新势力中的一个，而且已经拥有了过万台的订单，并非是为内部员工定做的，堪称是行业中的一股清流，那威马EX5这款家族首款车型是否值得消费者等待呢？

1：外观方面

外观造型上威马EX5没有像其他新势力那样打造的充满未来感，设计的比较简洁。前脸采用了不少横向线条，加上黑色饰板相连的两侧大灯，车头视觉空间有了拉伸。车头LOGO除了表明自己来自于哪个品牌外，同时还具备呼吸灯的作用，在解锁以及锁车时会出现对应的闪烁。大灯样式算不上很惊艳，不过拥有还算精致的内部构造。

2：内饰方面

极简设计风格同样出现在了车内，看上去一目了然，非常的清新。车门、中控台和仪表台上都采用了皮质覆盖，能运用如此多皮质包裹而且售价跟其接近的车型实属不多，内饰豪华感整体营造的相当不错。12.8英寸中控显示屏也十分的吸人眼球，看上去很有科技感。三幅真皮方向盘大小适中，另外3/9点处也运用了人机工程学设计，握感不错。

3：空间方面

NAPPA真皮座椅具有加热和记忆等功能，另外主驾座还多出了腰部支撑和6向调节功能，表现十分出色。前排座椅填充柔软，摸上去感觉非常的细腻，而且座椅支撑性和包裹性都很好，挺适合长途乘坐。后排座椅在车展亮相时引起了很多人的不满，但如今量产后有了很大的改进，座椅柔软度要比前排还要出色，具有了更好的乘坐舒适性。

4：动力方面

威马EX5采用的是315Nm最大扭矩、160kw最大马力的永磁同步电机，跟其搭档的是固定齿比单速变速箱，一键启动按键没有出现在车内，不过它采用了旋钮式换挡机构。ECO模式下，动力输出整体表现的很平顺，加上响应速度适中的加速踏板，开起来感觉非常的舒服。

总结：威马EX5尽管外观上不能瞬间引起你的注意，不过内饰方面却表现出色，尤其是12.8英寸中控大屏，它包含的内容以及操作流畅性都极其的出色。威马EX5的驾驶风格跟一般汽油车比较类似，所以大家不需要花时间去适应它，上手很容易。