2018新款加规版雷克萨斯LX570价格解读

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版雷克萨斯LX570，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版雷克萨斯LX570，印象深刻。

　18款雷克萨斯570厚实的车身造型，采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀，营造出18款雷克萨斯LX570的豪华质感。全新的LED组合尾灯设计，在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计，造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。而尾部对开式后车门，上半部可电动开合，兼顾了车主在日常生活中的使用便利性，具有极高的实用价值。

　　2018款雷克萨斯LX570的前脸造型变化最大，家族式纺锤形被进一步拉大，并且格栅周围的镀铬装饰也随之强化。与此同时，两侧前大灯设计也非常犀利。而在新车侧面方面，最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。 在张扬个性的同时强化了力量感，透露出SUV野性特质。车身尺寸达到5010/1970/1920mm的雷克萨斯LX570可谓是越野型SUV中的“巨人”。

　　雷克萨斯LX570可谓是越野型SUV中的“巨人”，作为豪华硬派越野车的代表产品，一直深受越野车迷们的喜爱。总之，这是一款真正的全能型选手、有品牌、有空间、能越野、够稳定。如果你也喜欢的话，不妨亲自去试试，绝对让你印象深刻。

　　18款雷克萨斯LX570采用了丰田引以为傲的5.7L V8自然吸气发动机，最大功率367马力，峰值扭矩530牛米。从账面数据来看，367马力的参数并不突出，但它的优势在于在3200rpm这样的中低转速下，就能迸发出530牛米的最大扭矩与发动机匹配的是全新的8速手自一体变速箱。

　　18款雷克萨斯LX570八座一大亮点即增长了越野转向辅助功效，共同主动爬坡节制体系，可以或许减小转弯半径，进步转向机能，提拔越野体现。搭载了一台5.7升V8策念头，最大功率到达381马力，而在电子体系的辅助下，LX570的拖曳本领到达了3800千克以上。不管在公路行驶，照样越野攀爬，车身都能浮现出更好的不乱性，种种路面冲击统统由悬挂系统来消化。

　　18款雷克萨斯LX570搭载的5.7L V8自然吸气发动机，这款发动机动力输出强劲，最大功率270kW，最大扭矩则达到了530Nm，当转速达到2，200rpm时，发动机便可提供90%的峰值扭矩。值得一提的是，2018款雷克萨斯LX570与5.7L V8发动机匹配的是全新8速自动变速器，新车换挡平顺性将得到大幅提升，而油耗也有望得到降低。雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族，也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭。作为一款豪华SUV，18款雷克萨斯LX570具有多地形辅助系统的全时四驱技术，性能无敌。

　　18款雷克萨斯LX570在排挡杆后方的是各种越野装备的控制区域，大体分为按钮、旋钮以及拨杆三个控制区，功能分明，不容易误操。遇到有挑战性的路况时，先把车停下来，“玩弄”一下这些功能键，之后你需要做的可能只是握好方向盘就行。后排座椅乘坐舒适性依然相当不错，值得一提的是功能性方面，除了前排座椅，后排座椅同样具备自动通风和加热功能，而且还支持前后电动调节，舒适性和便利性做得想到到位。

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