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豪华硬派越野之王 雷克萨斯LX570评测体验

汽车江湖网      2018/11/9 14:39:49      小编体验
【汽车江湖-到店预订】

据报道,2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力,尤其是最近热销的加版雷克萨斯LX570,更高的配置和更强的性能是否名副其实?我们编辑来到华夏安邦汽车实地为您体验。

2018款雷克萨斯LX570搭载了一台5.7升V8动员机,最大功率到达388马力,前置全时四驱,中央托森差速器,前悬架:独立双叉式悬架+横向稳定杆。 后悬架:四连杆机构式悬架。非承载式车身。油厢:138L。油耗:市区18.3L/高速12.9L 一大亮点即增长了越野转向帮助功效,合营主动爬坡节制系统,可以或许减小转弯半径,进步转向机能,晋升越野显示。而在电子体系的帮助下,LX570的拖曳本领到达了3800千克以上。

豪华硬派越野之王 雷克萨斯LX570评测体验

  

 18款雷克萨斯LX570 Sport Plus
 金属漆、射灯、21轮、遥控启动、车身防擦条、流水式转向灯、 SPORTPLUS标 换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热(真皮)、导航、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、拖车钩、ACC自适应巡航、雷达测距、后座椅通风、车道保持、二排遮阳帘、抬显、马克莱文森音响 豪华硬派越野之王 雷克萨斯LX570评测体验

 

豪华硬派越野之王 雷克萨斯LX570评测体验

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作为一款越野能力强悍的豪华suv,新车的电子配置可真是不少,在这些越野利器以及中央差速锁的帮助下,身形庞大的lx570在面对一些烂路时也显得非常从容。新车还提供了全时四轮驱动系统,该系统采用了torsen(托森)中央差速器,分配比例按照前后比例40:60。17款雷克萨斯LX570依旧是采用5.7升排量的V8发动机,经过工程师的重新调教后,数据有所增强,最大功率286千瓦,最大扭矩546牛米。此外,雷克萨斯LX570采用了一套名为上坡控制Crawl Control的系统,它能在最恶劣的路面下维持车辆的低速运转。

豪华硬派越野之王 雷克萨斯LX570评测体验

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由于18款雷克萨斯LX570加版配有灵活的巡航控制系统和12个标准安全气囊,车头、副驾驶侧的外后视镜内及车尾都有摄像头对于一款度超过5 m,高度近2 m的全尺寸SUV来说,LX570亦拥有很出色的安全性能。这些都是与陆巡拉开身价的原因,你说想到的配置基本上应有尽有。17款雷克萨斯LX570加版拥有可容纳最多达8位乘客的宽裕乘坐空间和行李存放空间。LX570的内饰奢华而舒适,四区域自动高级空调系统;驾驶座椅有三种记忆模式;第二排9英寸液晶屏幕的娱乐系统;前排中央扶手中的冰箱;另外还有蓝牙导航系统;卫星实时信息;环绕立体声音响系统。

 

豪华硬派越野之王 雷克萨斯LX570评测体验

  18款新款LX570装备了老款的那个5.7L V8自然吸气发动机,最大功率为为367马力/5600rpm,最大扭矩为530牛·米/3200rpm。只不过为了适应潮流,雷克萨斯将以往那个过于老态的6AT换成了8AT变速器,让其在高速巡航时转速也变得更低。无论在公路行驶,还是越野攀爬,车身都能表现出更好的稳定性,各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。

豪华硬派越野之王 雷克萨斯LX570评测体验

新车作为一款豪华SUV,5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV,除了提供强劲的越野表现,人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统(Crawl Control),通过自动控制发动机和制动系统,帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段,甚至脱离陷车的困境。

购车方面:汽车江湖小编了解到,目前加版雷克萨斯LX570该车可以全国可分期付款,可车辆置换。附车辆关单,商家,一次性证书。

鸣谢车辆提供:华夏安邦汽车

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