2018款美规保时捷帕拉梅拉2.9T配置解析

平行进口车美规保时捷帕纳梅拉和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把美规保时捷帕纳梅拉，意犹未尽。

    2018款保时捷panamera的设计初衷：新一代人一往无前的勇气。持续挑战固有理念，不断加以创新！性能和舒适，动态响应和效率，工作和家庭这些看似矛盾的因素调和在一起。与此同时，他们也不忘初心，继续将点火钥匙放在左侧，将转速放在中间，简而言之，典型的保时捷跑车基因全部保留。

    18款保时捷Panamera的外形轮廓线条和称身比例与旧款车型相比更能体现保时捷特色；清晰而流畅的过渡，紧绷的肌肉和犀利的跑车轮廓充分凸显新设计的精确性。轴距比前代车型加长的3cm。前悬缩短而后悬加长，整体充满视觉活力，雕塑感更强的侧面线条刻画出典型的保时捷腰线和独特轻盈身姿！

    18款保时捷Panamera内饰经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平，显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级，中控台采用玻璃外观，12英寸的触摸感应按钮更便于操作。

    18款新保时捷panamera操作性以及安全性更是达到了完美结合：全新panamera通讯管理系统，智能智慧互联模组升级版，带主动转向系统的车道变相辅助，自适应巡航以及初期的倒车影像及环车影像配置.都位至尊乘客保驾护航！2018panamera一往无前！

    18款保时捷Panamera掀开发动机舱盖，隐身其中的是一台高功率版的2.9T V6双涡轮增压发动机，其最大功率为420马力，最大扭矩为520N·m。加上设计师对于车身线条的有意刻画，panamera怎么看都像是匍匐在地面的"猛兽"，那种从骨子里散发出的气场真是要和它面对面才能感受得到。

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