新配消音器尾喉 18款丰田霸道2700报价

近期小编前往汽车城为您拍摄普拉多(进口)，初步感受普拉多(进口)配置性能。

18款丰田霸道2700中东虽没有粗犷不羁的特质和贵族血统，但却尽显硬汉霸气之骨。

18款霸道2700TXL（9气囊外挂天窗大油箱），白/黑，手续齐 环保公开

配置：17铝，外挂（原厂罩），9气囊，6速，天窗，150升大油箱、冰箱、卤素大灯，后雾灯，多功能方向盘，定速巡航，小屏，内后视镜倒影，后四雷达，7座丝绒座椅，主驾电动腰部支撑，自动空调，后排顶部出风口，黑踏，镀铬中网，车身同色电动折叠后视镜/门把手，全时四驱，胎压监测，ABS(防抱死制动)+EDB（电子制动力分配）+BA（制动助力器）+VSC(车身稳定）+TRC（牵引力控制）47万

18款霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29：71。丰田霸道2700 2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。

丰田霸道（普拉多）2700在多年前就引入国内，这个响亮的名字伴随着车道山前必有路，有路必有丰田车的宣传，和实实在在的良好口碑，给人们留下深刻的印象。新一代丰田霸道2700也越来越倾向于舒适性，弱化了硬派强悍的风格，但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典产品。丰田霸道2700中东版在更高发挥充裕动力、表现越野动感的同时，仍非常重视车辆自动性安全设计和配置，而且这款车绝对是常跋山涉水以及改装的首选，是硬汉们的必备。

加速测试

在加速测试中，2.7L发动机动力较弱的特点暴露无遗。起步时车辆出奇的安分，发动机被无情的压制在低转速区间，而攀升的过程又显得特别漫长。另一方面，齿比稀疏的四挡变速箱对于这种动力偏弱的车型来说是不太利于加速的。因此，普拉多0-100公里/小时跑出14.83秒的加速成绩也就不足为奇了。

另外高配车型所使用的空气悬挂及KDSS防倾杆控制系统对于越野的稳定性也有着不可小视的作用。不过整体轴的舒适性真的是个大问题，坐在后座行驶中悬挂的跳动感很明显，不时会感觉很颠。

新款普拉多，采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。车内多功能数据显示屏，可以显示室外气温、车辆高度、气压、均油耗、瞬音油耗等行驶数据。无论是“越野舒适”的开发理念，还是“智能现代”的设计核心。

18款霸道2700总体看上去比拟现款要精巧很多，完整可以知足作为一款大型SUV的全数要求。进气格栅与苗条前大灯与前格栅连成一体。车身线条要比老款繁杂，所以在视觉效果上看更活动，同时也更紧绷。飘逸的表面已经卓然羡煞旁人，但是这个大块头心里却还暗藏着大伶俐，立体车身彩条、消音器尾喉和镀金标记等配置，使得整车造型既动感大气又独具本性魅力。

18款丰田霸道2700中东虽没有粗犷不羁的特质和贵族血统，但却尽显硬汉霸气之骨。新形象看上去更加大气，视觉层次感和力量感都得以继续保留下来。一路前行的是引擎盖下强大皮实的“心脏”，绝对的越野天才。庞大的车身在高速奔跑时，稳定性和直进性都十分出色。

现车方面：我们也咨询了位于天津港保税区太平洋国际汽车城H12的天津运泽兴业，目前普拉多(进口)现车齐全，颜色可选。

鸣谢车辆提供：天津运泽兴业

电话：15922004999（同微信） 王经理 更多配置/报价信息可自行联系体验

地址：天津港保税区太平洋国际汽车城H12