原创优雅与动感并存 奔驰GLA260 4MATIC试驾

大多数人心中都有一个豪车梦，不过由于各种原因，这个梦想对很多人来说都难以实现。不过即便如此，依旧不妨碍大家对它的喜欢，就像本文的奔驰GLA 260 4MATIC运动型深受大家的青睐。奔驰汽车一直以舒适性著称，尤其是在行驶静谧性上更是无人可比，那我们一起来看看这款豪车开起来究竟是何种感受。

1：隔音方面

隔音表现上奔驰GLA相当的出色，车辆行驶在海风较大的桥梁以及高速道路上时对于整车的隔音降噪表现是一个很大的考验，很多车型遇到此类情况时都会出现较大的“嗡嗡”声，不过奔驰GLA却没有，即便车速超过了100km/h，内部依旧显得非常的安静。

2：舒适性方面

讲完静谧性，我们再来聊聊它的舒适性，毕竟选择该级车型的朋友还是非常看重乘坐舒适性的。真皮座椅具有很不错的舒适性表现，坐垫的侧翼以及椅背都能很好的支撑驾乘者的各个身体部位，而且座椅填充物软硬适中，既不显得很硬，坐上去硌得慌，同时也不是特别软，显得软塌塌的，要是座椅的上下调节具有更大的幅度就表现更加完美了。

3：动力方面

动力性能上也是奔驰GLA令我满意的地方，此款试驾车型采用的是155kw最大马力、350Nm最高扭矩的2.0T发动机，动力参数已经跟宝马X3 2.0T高功版不相上下，匹配的变速箱为7速双离合。日常行驶中，动力显得十分的饱满。由于最大扭矩在1200rpm就能释放，加上智能适时四驱系统的配备，所以即便处于舒适模式下，只要你肯踩油门，它依旧会飞快的加速前行，同时还有相当灵活的车身以及较为清晰的换挡逻辑。

4：底盘方面

底盘调教上奔驰GLA偏向运动，韧性不错，不过此种设定有好也有坏。好的是它有了不错的支撑性，车辆在变道以及快速过弯时没有很明显的车身倾侧，操控乐趣不错；不好的事一些追求舒适的朋友会觉得车辆有点颠，行驶舒适性受到了影响，不过在我眼里还是利大于弊。

总结：人无完人，车无完车，奔驰GLA虽然在有些地方还需要完善改进，不过整体而言还是有非常明显的优点的，出众的驾控性能和行驶质感、够高的内饰档次感以及不错的燃油经济性都是令人满意的地方。