原创多一种出行选择 奇瑞eQ1小蚂蚁400试驾

随着续航里程的不断提升，纯电动车已经不再是日常代步通勤工具这么简单，有时候它还承担起了短途郊游的重任，加上不限行的优势，外出便利性很高，所以大家对纯电动车的态度在悄然间有了改变。不过无论是纯电动车还是传统汽油车都将面临“停车难”这个问题，主要是现在一位难求，所以身材娇小的纯电动车又体现出了其停车方便的优势，此款奇瑞eQ1小蚂蚁400就不存在这个问题。

1：外观方面

外观方面跟在售的“小蚂蚁”基本一样，造型还是那么的小巧可爱。前保险杠内部X造型的设计跟它呆萌的基调有了不小的视觉反差。双腰线设计的侧面不仅使得车辆层次感有了强化，同时还凸显了一些运动气息，再在悬浮式车顶以及双色车身的搭配下，更能俘获年轻人的芳心。另外它提供了两座和四座车型，而且都是双门布局，保持了完全相同的车身尺寸。

2：内饰方面

内饰方面的时尚感还是挺浓的，橙黑双色内饰显的很有活力，另外细节层面上也花了很多心思，蓝色“eQ”标识跟横向条纹饰板的采用，提供了内饰档次感。全液晶仪表增加了内饰科技感，两侧分别为电池电量表和转速表，中间显示屏则可反馈瞬时电耗、电流、电压和时间等信息。

3：动力方面

小蚂蚁400采用的30kw最大马力、120Nm最高扭矩的永磁同步电机，虽然没有太抢眼的参数，不过电动机被安置在了后轴，同时还采用了后轮驱动，非常的有意思。处于ECO模式下，车辆没有太过积极的电门响应，动力输出循序渐进，丝毫不懒散，开起来跟自吸发动机的感觉非常的相似。小蚂蚁400采用了38kwh容量的电池组，具有了301km的综合续航，这一点要比在售车型的表现好了很多。

4：空间方面

两座车和四座车拥有完全相同的车身尺寸，所以它的四座车型的驾乘空间跟“2+2”布局的双门轿跑非常的相似。178cm的用户坐上前排后头部余量为1拳1指，主驾座遮阳板处还提供了绑带设计，能够固定票据以及卡片等物品。后排空间整体都不是很宽敞，不过地板比较平坦，所以乘客双脚还是有较为可观的活动空间，但整体而言后排更适合短途应急使用。

总结：出众的操控和灵活的车身是小蚂蚁400值得称道的地方，能拥有跟传统汽油车差不多的驾驶感受的纯电动车如今不是很多，尤其是制动和加速方面。得益于容量更大的电池，新车的续航里程变得更长，完全告别了“里程焦虑”。