19款日产战神GTR终极跑车3.8T实车体验

近期小编前往汽车城为您拍摄日产GT-R 美规版，初步感受日产GT-R 美规版配置性能。

18款日产GTR外观与老款不同，新款18款GTR前脸上方进气格栅进行了升级，由原先的梯形改为U型，下方的进气口有原先的梯形改为长方形，雾灯下方增加了进气口，并且采用了全新的前唇，新款侧面增加了侧裙，新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数，尾部增加了全新的后包围，运动感倍增。

内饰部分：18款日产GTR内部这次也进行了升级，方向盘右侧的控制面板进行了重新布局，大屏上方增加了光盘插口，屏幕下方增加了出风口，保留了经典的飞机拨片，一键启动更改到档把前，方原先在档把后方，这次不得不说的是方向盘样式也升级了，布局更加合理，并增加了镀铬。

动力方面：一款各方面性能都非常出色的超级跑车，采用了最新开发出来的全新高级发动机中置平台，同时因为其良好的空气动力学性能。依然采用了那套ATTESA E-TS的四驱系统，不过经过历代的发展，这套四驱系统已经更加炉火纯青。但是在结构的布置上，它与GR6双离合变速箱集成在一起，并移至后桥处，以减轻重量过于集中车头的问题。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了汽车江湖天津名洋汇金，了解到目前日产GT-R 美规版现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

鸣谢车辆提供：天津名洋汇金

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