原创新福克斯三厢ST Line体验 更加成熟自信

每一个明星人物都有自己一些不同于旁人的专属动作，比如周董，嘴角感觉永远向下，显得酷酷的。不过如今在演唱会以及综艺节目上看到他时，此种“小公举”微笑反而给人更有亲切感。新一代福克斯现在变成了这样，原先帅气的“马丁脸”上开始透露出“微笑”表情，流露出了更多的自信和从容。

1：外观方面

虽然福克斯进入中国已经很长时间，同时也经历了好几次换代，不过此款ST Line版本是首次出现。原先福克斯虽然也采用了“马丁脸”，不过嘴角是向下的，但是新车开始变得上扬了不少，以“微笑”示人，看上去更具亲和力。前脸风格也有了两种，在我眼里此款ST Line版本更有吸引力。灯组内部采用了张力十足的L型日行灯，加上引擎盖上隆起的线条，营造了很强的整车运动感。

2：内饰方面

上代车型的中控台的耸起度较高，线条力量感很强，不过新车的居家风格变得更浓，由此可见两者有了不同的性格。ST Line板材采用了红色缝线以及碳纤维纹路饰板，再次彰显了自己跟其他车型的不同。行车电脑显示屏搭配机械仪表盘在合资紧凑车中表现正常，通过它我们能发现主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持、胎压监测等安全配置都有了配备。

3：空间方面

184cm的用户坐上前排后，头部余量为4指，还算可以，不会感到很压抑。不过座椅的包裹性并不是很强烈，而且填充物也不是特别的硬，由此可见它更注重舒适性。后排头部空间基本上没有了，腿部也只有1拳2指的空间，尽管相比老款车有了一些提升，不过跟朗逸等竞品车相比，依旧差距不小，幸好有着不错的大腿承托，加上比较合理的坐姿和后排中央扶手，后排两侧座椅还是有不错的舒适性的。

4：动力方面

此款实拍车型采用的是1.5T+8AT的动力组合，发动机具有挺漂亮的参数，甚至比海外版1.5T车型还要高，关键是它还提供了闭缸技术，有了更好的节省燃油的表现。日常行驶中，初段加速以及起步都十分轻松。运动和标准模式下也都有很快很灵敏的油门响应，经济模式下相对而言要缓和了不少，城市跟车更轻松。

总结：从2005年进入中国后，福克斯就一直给大家留下了很好的印象，如今换代后，再次增强了综合实力，配置更高、空间更大，同时还延续了高水准的底盘操控，加上上扬的嘴角，给人一种更加成熟和自信的感觉。