原创广汽三菱奕歌试驾记 型格于外匠心于内

对广汽三菱能推出适合年轻人的车型其实我一直心存怀疑，不过当此款奕歌出现在我眼前时，所有的疑虑都被打消了。随着它的出现，广汽三菱已经不再仅仅只会研发平淡的家用车。奕歌的外观方面有了重大的改变，采用了很多大胆的设计，而且它将实用性和颜值拿捏的刚刚好。

1：外观方面

双横幅镀铬格栅以及X型标志性前脸充分彰显了它的品牌辨识度，当然对于一款年轻化车型来说，不仅得保留家族特色，同时还得有自己个性的一面，奕歌就采用了倒C型粗壮的镀铬饰条，使得前脸视觉重心有了很大的改变，另外转向灯也不再内置于前灯组内部，从里面分离了出来。溜背式设计的车身侧面看上去极其的动感，带来了非常出色的视觉效果，而且此种设计还没有破坏轿跑SUV的柔美气质。

2：内饰方面

全新中控台采用了水平对称式设计，不少年轻化元素，比如悬浮式中控屏、全黑配色等都有了加入，营造了更加立体的造型。要是将家族化的仪表以及方向盘遮挡住的话，你绝对不会认出它是款三菱SUV。内饰用料虽然不是很出色，但是做工方面值得肯定，中控台盖板采用了软质搪塑工艺，同时车门扶手处还运用了皮质包裹。8英寸多媒体系统是全系标配，它除了能触控操作，同时还能利用快捷按键操作，使用很方便。

3：空间方面

由于车身高度比较出色，即便溜背式车顶侵占了一些车内空间，但是并没有太影响乘坐舒适性。哪怕是后排座椅处于最笔直状态，也有比较充裕的头部空间，至于腿部空间就更没必要担心了。

4：动力方面

奕歌采用了全新1.5T发动机，跟可模拟8挡CVT变速箱匹配，具有163ps最大马力、250NM最高扭矩。车辆起步不是很吃力，即便是高速下动力响应也挺好，不过油门调教显得略微迟缓了一点，踏板下踩后需要一些等待时间。在加速过程中，CVT变速箱的使用体验跟AT变速箱没什么区别，而且在燃油经济性上表现还要更好。

总结：奕歌有了大刀阔斧的变化，不过相比一些主流轿跑SUV又体现出了很多的不同，它没有因为外观运动化明显而牺牲舒适性。虽然后风挡设计比较的怪异，但是存在也非常的合理，有一句话来形容它就是“型格于外、匠心于内”。