配大尺寸越野轮胎 18款奔驰G500配置图解

汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车奔驰G级AMG为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，奔驰G级AMG有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑来到天津港保税区太平洋国际汽车城H12，初步体验一番。

2018款奔驰G500 G5004x4的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速7.5秒的好成绩。 奔驰G500梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接。机械增压器的装备使得奔驰G500在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），具有强横的通过能力。

在越野性能上，奔驰G 500 4x4⊃2;的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。越野装备方面，新车依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统（这和普通G500相同），并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。此外，新车装配了一套尺寸巨大的越野轮胎，轮胎型号为325/55 R22。

奔驰G5004x4内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着2018款奔驰G500G5004x4的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速7.5秒的好成绩。

奔驰G5004x4内饰的设计变化明显，采用全新的中控台造型，更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使奔驰G5004x4的设计无懈可击。

奔驰G5004x4拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案，能够充分满足您对空间自由度的要求。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使奔驰G5004x4在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。

即便是熟悉奔驰G级车型的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确，这辆底盘经过了全面升级的G5004x4车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。

平实的表面和简约的直线赋予了奔驰G5004x4独特的风格，这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。奔驰G5004x4的后视镜托架也经过了重新设计，尾灯的造型也有所改变，而且还配备了新的合金轮毂。

奔驰G5004x4虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快。

现车方面：我们也咨询了位于天津港保税区太平洋国际汽车城H12的天津运泽兴业，目前奔驰G级AMG现车齐全，颜色可选。

鸣谢车辆提供：天津运泽兴业

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