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原创红旗H5试驾 14.98万元起售的国产B级车

汽车江湖网      2018/11/27 23:11:02      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

只要提起红旗这个汽车品牌,我相信很多人内心都会生出一种莫名的敬意。红旗汽车是自主造车中的开创者,拥有着无比深厚的造车历史。更重要的是它还拥有国家领导人专驾的特殊身份,就凭这一点它在国内市场的地位就无人可比。不过也正是因为如此,它跟普通百姓之间产生了很大的“隔阂”,全系销量始终上不去。对于汽车而言,走到群众去中,获得更多市场份额才是最终目的,所以就有了红旗H5的诞生,售价变得亲民了很多,那此次改变,能否对红旗品牌的销量起到提升作用呢?

1:外观方面

红旗H5跟我印象中的红旗完全不同,看上去更像一款真正的B级车,之前的“官气感”消失殆尽。车头依旧保持了家族特有的韵味,特别是镀铬格栅上方的车标相当的醒目,一眼就能瞅出它是款红旗车型。前后大灯形成了呼应,而且跟车身腰线融合的更加充分。尾部采用了双边两出的尾排,另外还刻上了汉字“红旗”的LOGO,再次提高了外观辨识度。

红旗H5试驾 14.98万元起售的国产B级车

2:内饰方面

方向盘上的汉字LOGO是内饰最大亮点,呼应了中控显示屏的开机界面,“红旗智联”系统的采用提升了用车智能体验,一句“你好,红旗”就能唤醒语音识别系统,从而对娱乐系统、导航、股票和天气等信息进行语音操控,十分的方便。多媒体系统还支持OTA在线升级服务,另外座椅加热、空调开启和发动机启动等操作还能通过手机APP进行远程操控。

红旗H5试驾 14.98万元起售的国产B级车

3:动力方面

红旗H5全系都采用的是131kw最大马力、250NM的1.8T涡轮增压引擎,跟爱信6速手自一体变速箱匹配。动力调教整体偏向舒适性,车辆起步表现的比较平稳,不会出现前蹿的现象。方向盘也设定的比较轻,加上换道辅助系统的配合,变道行驶时有了更高的安全保障,行车危险系数有了降低。

红旗H5试驾 14.98万元起售的国产B级车

4:悬架方面

红旗H5的悬架组合为前麦弗逊+后多连杆,在过弯时悬架具有比较到位的支撑力,不会出现明显的车身倾侧情况。另外它的NVH表现同样也很好,日常行驶中,发动机噪音和风噪都控制的不错,唯一不足的就是胎噪偏大了一点。

红旗H5试驾 14.98万元起售的国产B级车

总结:“去官化”后的红旗H5具有了更加时尚的外观,内饰表现舒适感十足,加上动力操控上也令人满意,自身性价比有了很好的凸显,综合其14.98万的起售价而言,新车还是极具诚意的。

品牌: 红旗

级别: 中型车

价格: 14.68-19.08

厂商: 一汽红旗

排量: