原创全新一代帕萨特体验 居家与商务两不误

在国内B级车市场中，帕萨特可谓是风光无限好，从首代车型开始就一直表现的很强势，因此成为了很多精英人士的座驾。不过随着消费需求的不断升级改变，帕萨特开始具备了更多家用车的属性，跟迈腾、天籁、雅阁和凯美瑞形成了直接的竞争关系。现在新一代帕萨特进入了市场，那它是否具有了碾压同级的实力呢？

1：外观方面

相比现款，新帕萨特看上去的确漂亮了很多，全新的设计风格完全摆脱了之前过于中年化的视感，显得精致了不少，这一点跟新凯美瑞和新雅阁比较的相似，都走起了年轻化的运动路线。不过新帕萨特并不是仅仅添加了年轻元素，自身稳重的商务气息依旧没有抛弃。新车进一步增大了进气格栅的尺寸，气势凸显的更强。平直的格栅造型跟那些主流的大嘴式设计相比，更好的凸显了自己的风格。

2：内饰方面

内饰设计风格还是大家熟悉的样式，不过跟老款有了不同，新车采用了更加复杂的线条，没有像先前那样看上去显得过于的单调。液晶仪表没有达到我的预期表现，主要是此块液晶显示中并没有出现邮箱表和水温表。10.25英寸的大小还算可以，不过实际使用效果感觉不够理想，同时转速表和速度表的数字都有点小，看起来有点吃力。

3：配置方面

9.2英寸中控显示屏具有非常高的灵敏度，反应速度很快。左侧的音量控制以及菜单按钮都采用了“电磁炉”式的按键设计，很有意思。后排也有不错的配置丰富度，提供了双USB接口、加热座椅和独立自动空调。得益于2871mm的超长轴距，后排乘坐空间表现的十分出色，坐上去感觉相当的舒适。

4：动力方面

新帕萨特采用了自家引以为傲的EA888发动机，另外它还提供了PHEV和EA211版本。此款EA888发动机具有350NM峰值扭矩、220PS最大马力，跟全新7速双离合变速箱匹配。

总结：新帕萨特的内饰有了较为明显的改变，不像先前那样的中规中矩。造型设计以及装饰面板的科技感都变得更强。另外，新车并没有刻意的追求运动感，依旧保留了不少稳重的商务感，适应的消费群体变得更广。