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18款进口法拉利488 GTB 3.9T欧规版解读

汽车江湖网 2018/12/1 21:47:12 小编体验

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平行进口车法拉利488GTB和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把法拉利488GTB，意犹未尽。

488 GTB由法拉利设计中心设计完成，拥有雕刻般美感的两翼，是突出其个性的关键所在。它的大型个性化进气扇形板是对首款308 GTB的致敬，此板由一个定风翼分为两个部分。车前的特点是双开放格栅，会将空气引入进两个散热器。车子还有一个双前扰流器，仔细观看的话，很像F1单座跑车的前扰流器。在中央，两个吊架与一个导向板结合，导向板可将空气引向平坦的底盘。

刹车系统使用的是Brembo，而且还使用了浮动式的碳陶瓷制动盘，使用的也是米其林所生产的高质量轮胎。另外该车还使用了SCC2控制系统，该系统能够让侧滑进行最好的分配，就算是在弯道中抓地力也很强大。由布雷博公司的“极致设计”刹车系统，488 GTB的停车距离比以前的车型缩短了9%。此刹车系统源于LaFerrari，拥有全新的制动钳，在极致驾驶情况下可以达到最佳冷却效果。这个系统亦使用全新材料，保证更快达到最佳的操作温度和更耐用。

法拉利内饰就连方向盘都趋向赛车风格，上面有着很多功能按键，可以转换五种驾驶模式，比如说竞赛、运动以及湿地等等，开始的时候操作可能有些困难，但是其中的换挡拨片却非常不错，手感绝对是一流的，而仪表盘的设计其实要更传统一些。座椅上也体现了很好的赛车风格，感觉十分高档舒适，而且也充分的诠释了豪华两个字，黑色的内饰神秘大气，整车内饰简洁为主不带一丝多余。法拉利著以跑车为主，自然内饰也是跑车主打内饰。

18 款法拉利488属于平行进口车欧规进口。3.9T排量，670匹马力，V8发动机。7档双离合。车的长宽高是4568.1952.1213.整辆车属于2门2坐硬顶跑车。最高车速达330，官方0-100km/加速（s）是3s。这款车轴距是 2650，前轮距是1679.后轮距是1647.整车质量（kg）1475.。油箱容积是78.。行李箱容积230.。这款车进气形式是双涡轮增压，配气机构DOHC，最大马力（ps）670.。最大公率492.。最大公率转速8000.最大扭矩3000.。驱动方式是中置后驱，前轮胎规格是245/35 R20。后轮胎规格305/30 R20。

18款进口法拉利488 GTB 3.9T欧规版解读

动力上使用的是488 GTB所搭载的3.9L发动机，功率最大可以达到670马力，扭矩在760牛·米，官方之前也曾经介绍过，这款车百公里加速的时间只要3秒就可以完成，两百公里的加速时间大约在8.7秒左右。全方位满足驾驶者对于运动驾驶体验，多功能适应性以及长途驾驶舒适性及极致追求。

18款进口法拉利488 GTB 3.9T欧规版解读

法拉利Ferrari GTB 488 红/黑配置：加速防滑控制系统，刹车防锁死系统，电子限滑差速器，F1牵引力控制系统，稳定性及轨迹控制，防盗系统，车胎急救包，汽车防护套，6.5寸触控屏幕，蓝牙连接，数字电视，USB，Infotelematic系统，F1双离合器变速箱，碳陶瓷制动系统（CCM），Magnaride减震器系统（SCM2）,双区空调控制，双氙气大灯带LED灯指示灯，多功能方向盘，无钥匙进入启动，启动按键与方向上，20轮，胎压监测，前座/车门安全气囊，米奇林轮胎，选配：底盤升降、定速巡航系統、自适应头灯。

自1947年当第一台法拉利从位于马拉内罗工厂入口出来时决定命运的时刻就到了，就为法拉利的故事拉开了序幕。恩利.法拉利生于摩纳哥，他将毕生献给了赛车设计和制造事业，也献给了赛道，1919年是特殊的一年他首次担任赛车手，获得了第四名，这一好成绩也为佐恩与阿尔法.罗密欧公司开启长达20余年的合作之门。1939年恩佐在摩纳特雷维索，即法拉利车队前总部创办了Auto Avio Costruzioni公司。1943年Auto Avio Costruzioni公司从摩德纳迁至马拉内罗，战争结束时，法拉利设计12缸车型125S。并同时走向赛道。从哪个决定命运的时刻到现在，法拉利在全世界各项赛事斩获5000多场胜利，成为了跑车界传奇。

法拉利标志有着非同寻常的起源，该标志起初是作为个人徽章，第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。该飞行员的父母亲---一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。除了熟息跃马之外，法拉利的盾牌还包含其他元素，黄色底色取自摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐. 法拉利的故乡。而上方的绿白红三种颜色则代表意大利国旗。