原创法系新旗舰到来 评测全新一代标致508L

　　想起十年前的国内汽车市场，自主品牌还没有崛起，豪华品牌还真的是奢侈之物。唯独吃香的就是合资车型。德系、美系、日系、法系等都为人所熟知。随着时间的推移众多汽车品牌都飘洋过海来到了国内，有的发展不错销量倍增有的则逐渐萎靡而不振。相比德系、日系等车型法系这几年在国内市场可以说表现平平。直到我们今天的主角出现让人眼前一亮，不少人还称它为法系车型崛起的希望，它就是来自东风标致的旗舰车型508L。新车不但有着炫酷的外观还加入了众多新技术，而它的表现如何能否令人满意就让我们一同来了解把。

　　1. 外观方面

新车采用了全新的家族式风格示人，犀利的造型前卫的整体设计感都让人过目不忘。相比现款车型新车飘逸的线条来回穿梭汇聚勾勒出时尚凶狠的样式。相较于今年2月份508的发布，来到国内后更加贴合国人需求增加了轴距，从而提升了后排的乘坐空间。

相比现款车型新车车头造型更加符合当代审美，格栅与大灯相融合从而进一步拓宽了横向视觉感。同样为时下较为流行的点状格栅造型相比现款横条镀铬装饰则显得更加运动。车头整体采用了众多平直线条的介入看起来更加硬朗。下包围进气口尺寸再度加大进一步降低了视觉重心的同时，在视觉上看起来更具攻击性。

大灯本身造型并不算锐利，内部构造十分精致复杂不过目前还尚不明确采用了何种光源。大灯体系中最为亮眼的要属LED日间行车灯了，它采用了纵向布局形成了类似泪眼式的造型，视觉效果顿时提升不少，同时也让车头造型显得更加突进可以说是点睛之笔。

侧面的新508L拥有着飘逸线条的同时还搭配了较为硬朗平直的线条，柔和与硬朗相互碰撞激发出十分激进的整体视觉感。C柱一直延伸至车尾更偏向轿跑风格。车身尺寸方面较长后的508L长宽高分别为：4870mm、1855mm、1455mm，轴距2848mm。与竞品车型相比不落下风。

尾部设计走起了简约大气的思路，标致家族式的狮爪尾灯搭配黑色面板形成贯穿式的效果与车头交相呼应，点亮后极具辨识度视觉效果也十分不错。较为方正的整体样式有些复古感，平直线条的勾勒使得整个车尾立体感不错，双边共两出的排气布局提升了运动气质。

　　2. 内饰方面

内饰设计方面法系车算的上是强项，而新508L的内饰也没有让人失望，进入车内无论是整体氛围科技感的烘托还是细节方面的修饰都让人满意。简约的设计布局以及不对称式的中控台都十分有设计感。大量的软性材质加上缝线对于豪华的提升也很有帮助。

中控台上一块10英寸的悬浮式中控屏幕很有设计感，无论是在屏幕分辨率还是操作系统反映速度上都表现的不错。下部搭配的实体按键感觉不像是在开车，而刚像是在开飞机。

一块12.3英寸的全液晶仪表盘对于内饰科技感的烘托很有帮助，同时带有多种显示模式可供挑选，分辨率以及UI设计都表现的十分不错。值得一提的是夜视功能是新车的一大亮点配置，可以很好的提升夜晚视野。

　　3. 空间方面

空间表现方面身高180cm的小编将前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为一拳距离。

保持前排座椅位置不变来到后排，头部空间为三指距离腿部空间为一拳四指距离，表现还算可以。

　　4. 动力方面

　　新车将搭载一台1.6T涡轮增压发动机，其最大输出功率为123千瓦，最大扭矩245牛·米，与现款车型保持一致。与发动机匹配的是一款8AT变速箱。