18款进口法拉利488GTB 3.9L排量跑车解读

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近期小编前往汽车城为您拍摄法拉利599，初步感受法拉利599配置性能。

法拉利车型往往都有自己命名规则，例如458 Italia代表的就是4.5LV8自然吸气引擎，而488 GTB则代表每个汽缸的排气量都是 488cc，8个汽缸组合起来刚好是3.9L，GTB就是Gran Turismo Berlinetta的缩写。拥有这样一辆超级跑车，已经是很多人的 梦想了。那如果后期再去改装一下的话，又会变成什么模样呢？其实对于这种车型来说，在出厂的时候，无论是造型还是动力都能满足大部分玩家的需求了。但是，我们不都是倡导"改装没有贵贱之分嘛"。法拉利488 GTB 同样也不满足于他的原厂外观。

出生时的模样

前杠和前备箱都是采用了半包含碳纤维的套件；前杠碳纤维风刀设计给这组套件加入了这种更有竞技味道的元素

车侧部分从前叶子板到后叶子板之间加装了碳纤维侧裙包围，保留着碳纤维本身拥有的质感，碳纤维时刻蔓延着竞技的味道

车尾部分和车头一样被完全替换成了碳纤维；尾部看上去有一种帕加尼的感觉；全裸露式的车尾巨大的碳纤维后扩散器碳

碳纤维套件和Mansory的十分相似，但却是国内厂家生产的，从着手去做到最终成品用了2个月的时间，暂且不去谈论设计，单纯在细节吻合度方面已经做得非常不错的

这台488理所当然地吸引了几乎所有人的目光，这是一台超跑的魅力，一台法拉利的魅力，也是大多数超跑车主选择它们的原因，然而在我的观念里，超跑是有内涵的，不应该只流于肤浅，这不是肤浅的炫耀，而是对速度与激情的本能释放，握紧方向盘的那一刻，赢得不仅是赛道旁的驻足与喝彩，更仿佛拥有了整个世界。

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