玩转公路越野 18款雷克萨斯LX570评测体验

加版雷克萨斯LX570是否真的实惠？实际使用中有什么优缺点？汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验，加版雷克萨斯LX570给我们留下深刻的印象。

2018款雷克萨斯LX570 八座21轮 加版现车|银/红 21轮，电动天窗，LED大灯，LED雾灯，加热方向盘，电动调节外观后视镜(可加热，电动折叠，防眩光，倒车自动角度调节，记忆功能，摄像头)，后隐私玻璃，前雨量感应雨刷，风挡玻璃除冰除雾功能，铝制行李架，方便进入系统(驾驶室和方向盘自动回应)，电子仪表盘，高级真皮座椅，实木内饰，10项电动可调节驾驶员座椅带记忆，8项乘客座椅电动可调节，前排及第二排座椅通风加热，冰箱，巡航，智能卡，四驱空调，高级音响，后娱，蓝牙，360环影，全彩抬显，迎宾灯，脚踏照明，多地形反馈，盲点，车道偏离提醒，电眼，雷达测距。

雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机，无论在公路行驶，还是越野攀爬，车身都能表现出更好的稳定性，各种路面冲击通通由悬挂系统来消化

现车方面：我们也咨询了相关人士，目前加版雷克萨斯LX570现车齐全，颜色可选。当月有不小的优惠幅度，性价比较为突出。

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