19款路虎揽胜3.0T行政版报价及图片解析

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自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下欧规路虎揽胜。

2019款路虎揽胜行政3.0T在设计上相对于老款而言可以说是一次重生，其中前格栅一改往日较为立体的设计，看上去像剃须刀网面一般，这种扁平化的风格十分符合当下消费者的审美，无论是经过重新设计的前大灯还是全新液晶触控屏的加入，都让揽胜更具时尚气息。

配置：HSE，环影，优质内部保护包，拖钩，四区空调，乌木顶，20项前排座椅加热和冷却功率放倒后排座椅加热，基本后座方便包，轮毂锁，

19款路虎揽胜行政中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，充斥着满满的科技感。

19款揽胜行政路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛，如同绅士。

2019款全新路虎揽胜行政8速手自一体变速箱，车身尺寸4999*1983*1867mm，最高车速280，百公里加速6.5s，综合油耗10L，轴 距2922mm，油箱容积105L，最大功率250，最大功率转速6500，最大扭矩450，最大扭矩转速3500-5000，新车采用非常炫目的隐藏式 换挡杆，在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起。

2019最新款路虎揽胜行政版中控台设计风格完全体现的是实用与豪华风格，实现内饰简洁并尽量减少开关的设计构想。后排座椅还支持靠背角度调整功能，让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。真皮包裹的方向盘握感极佳，多功能按键保证了行车的安全性。

18款路虎揽胜行政3.0 HSE (20项电动前排座椅、驾驶室/副驾驶室座椅记忆、温莎打孔座椅、前后座椅加热、20寸铝合金轮毂、电动后视镜、全景天窗、LED大灯、智能卡、电吸门、 后座椅电动调节、并道辅助、盲点辅助、交通信号识别、360度停车辅助、驾驶员安全警示、智能限速、反向流量监测)

参数配置：级别：中大型SUV 发动机：3.0T 欧规：340匹马力美规：380匹马力；最大功率：250 最大扭矩：450 油箱容积：105升 V6发动机；变速箱：8档手自一体 最高车速：225 百公里加速：5.4秒；进气形式：机械增压 标轴：长4999mm 宽2073mm 高1835mm 轴距：2922mm；百公里耗油：13.1L 加长：长5199mm 宽2073mm 高1840mm 轴距：3122mm

2018款揽胜行政主要变化：

1、车身新增拜伦湾蓝、罗赛洛红，取消中国红、蒙塔奇诺红、凯库拉棕的选装。

2、外观采用了新的蜂窝式中网设计，新的阿特拉斯侧鳃，新造型尾灯和尾喉。

3、轮毂增加了新样式及尺寸，满足各种地形需要。

4、采用LED作为发光光源，高配可选择激光光源，照射距离可达500米。采用智能可变式控制，迎面会车自动关闭部分LED光源防止炫目，满足夜间行车需要。

5、全系取消卷云白内饰选装，尊崇创世版新增浅褐色内饰，取消黄褐色、樱桃红色。

6、延用了星脉的Touch Pro Duo双屏触控风格，科技感更强，保持家族化设计语言。

7、入门级保留不打孔的高级纹理真皮选装，HSE或VOGUE不再选用高级牛津打孔真皮，改为打孔温莎真皮，采用新的座椅样式。

8、摒弃座椅两侧底部的座椅调节设计，采用类似于奔驰S级的触控，位于门板两侧。

9、内饰风格新增直纹核桃木，喀拉哈里，尊崇又增加了暗灰色栓木、银灰色直纹木。

10、采用新的地形控制面板操作布局。

11、新增智能手环，离子空气净化器，感应式天窗遮阳帘，智能遥控座椅(须车型及APP支持)，后排车顶阅读灯亮度触摸调节功能。

12、后排提供8个连接，包括3个12V输出，2个USB，2个HDMI，1个dometics plug scoket(国内插座)。

13、尊崇创世版采用新的商务舱式后排座椅，*配增加热石按摩功能，并有25种按摩程序预设，加热中心和加热腿拖(在驾驶员和乘客后)，脚部加热(仅在副驾驶后)

路虎揽胜行政外观锐势外观更具锋芒，无不彰显无与伦比的领袖气质。前车灯，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，让硬朗的直线线条焕发整个车身。2018款 路虎揽胜行政版整体行驶感觉如丝绸般顺滑。车身侧面线条简洁有力，新增加的L型LED日间行车灯令该车型更添时尚气息，车灯系统也得到了改动，装备了新的 LED日间行车灯，同时采用了新的前灯设计和更大的雾灯底座。18款路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力， 没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。

18款路虎揽胜行政版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。揽胜经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。

揽胜行政中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛，如同绅士。

后排车顶阅读灯亮度触摸调理功用。后排提供8个衔接，包括3个12V输出，2个USB，2个HDMI，1个dometics plug scoket(国内插座)。

18款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，功率可实现250kW/6500rpm，*扭矩可达3500至5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

2018款路虎揽胜行政定位介于三项特点之间：实用、豪华、越野，可以说它是目前百万级别中性能*均衡的一款产品，无论是在繁华都市还是偏远乡村的家 中，亦或奔驰在高速公路上，它都一如既往地狂放不羁，倍显排面儿。18款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级 四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，*功率可实现250kW/6500rpm，*扭矩可达3500-至5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前欧规路虎揽胜现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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