原创内外皆有看点 汽车江湖体验新马自达3

同日系三强相比，马自达算是日系品牌中第二梯队的。表现一般的销量让这么品牌有些小众化。但单从国人口碑上来看买了马自达的并没有太多槽点要吐槽。仔细想想小编对马自达旗下的众多车型也并没有太大的意见，甚至小编认为如果喜欢操控以及运动有钱你就买宝马，平民你就买马自达。这也充分说明了这个品牌是主打操控以及运动的，同样这样的设定会博得更多年轻人的关注。而我们今天的主角全新一代马自达3更是如此。您是否和小编一样迫不及待的想去了解它了呢?

　　1. 外观方面

外观方面全新一代马自达3在家族式设计语言混动2.0的加持下有着目前为止小编认为是巅峰的颜值。更加流畅且具有质感的整体造型来自于Kai概念车的影响。据厂家透露该车首次采用Kodo设计语言的新解释，“探索东方美学的本质，追求优雅和精致的造型。”

车头设计极为简洁，一个中网、两个大灯、一个车标，就是车头的全部，没有多余的线条打扰，让你一眼就能看到精华。面子大标志性的遁形进气格栅内部采用了黑色涂装以及网状结构看起来运动气质十足。突出的下唇为整个车头简洁中带来了不错的立体层次感。

狭长的大灯锐利凶狠，官方称之位天蝎眼。与格栅相连从而进一步拓宽了整个车头的横向视觉拉伸感。大灯内部并不复杂，但每一个细节的把控都恰到好处丝毫不显多余。

侧面是新马自达3最有争议也是我认为最有创意的设计——粗壮的C柱以及如鸟喙般的尾巴神似旅行车，营造出一种法拉利FF的意境，被网友戏称“东洋小FF”。

虽然我们还没有拿到该车尺寸的具体数值，但有消息称新一代的马自达3轴距将长达2750 mm，这样的轴距长度已经逼近B级车，加上采用扭力梁后悬架的关系，新一代的马自达3很明显的已经向“空间”这一块妥协。

　　后挡板顶部的扰流板在此型号上更大，更具运动性，而窗户则向下延伸到舱口，以增强后方可视性。马自达还将牌照凹槽从后挡板重新定位到保险杠中。

　　2. 内饰方面

内饰方面新车采用了与外观一致的简约风格，中控台比以前更平坦，并采用三层叠加设计立体感十足。众多镀铬装饰的加入为内饰整体增添了灵动与精致的感觉。用料方面中控台采用了软性材质包裹相比现款车型有了一定的提升。

马自达还重新设计了方向盘，并将银色按钮集成到侧面辐条中，以便与中央堆叠和仪表板上的银色装饰对齐。

　　3. 动力方面

新车最大的看点并不在漂亮的外观，而是技术看点颇高的动力系统。全新一代马自达3将会提供5种不同的发动机。其中就包含了带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天Skyactiv-X 2.0L发动机，最大马力可以达到189匹，230牛米的最大输出。另外新车还将提供1.5L、2.0L与2.5L版本的SKYACTIV-G发动机以及一款2.2L柴油发动机。

　　SKYACTIV-X发动机最大的技术突破是搭载SPCCI火花塞控制压燃点火技术。SKYACTIV-X单元可以在两个独立的状态火花塞，其既有传统汽油发动机式燃烧，也可以无缝切换到柴油式压缩点火。