18款平行进口路虎揽胜3.0运动版试驾感受

平行进口车欧规路虎揽胜运动版和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把欧规路虎揽胜运动版，意犹未尽。

平行进口路虎揽胜运动版3.0车型相信部分车友已经了解到了。新车的变化还是非常明显的，路虎的每一次小改款车型都会非常的惊艳。这一点和丰田的陆巡比起来可谓是极大的反差。2018款的路虎揽胜运动变化最明显的还是内饰。

平行进口路虎揽胜运动版3.0新车的外观变化主要集中在了前大灯。2018款揽胜运动外观线条更柔和，从前大灯到尾灯都是方正又不缺失圆润。车尾部尾灯以及排气采用全新设计样式以及些细节微调使整个车尾拥有视觉重心。这样一次中期改款车型也是给消费者带来很多惊喜。

平行进口路虎揽胜运动版3.0在晋升越野机能外，也保卫了它在豪华SUV市场的强者职位地方。加快进程中除了动员机的声音和推背感，几乎没有多余感触感染。新车配备了新的后座表现屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。周全提拔的内饰计划将供给加倍奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。

平行进口路虎揽胜运动版3.0内饰的变化是这次路虎揽胜运动版改款的一大重点，首先在科技方面提升明显:多液晶屏设计，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、液晶触摸式空调区;布局更为简约:按钮排布更简单，采用四幅方向盘设计、简洁但做工却考究的中控台等。其中最主要的区别就是中控两款液晶屏幕，将17款车型 的空调操作区全部集成在了另一块屏幕上。

平行进口路虎揽胜运动版3.0铝合金车身的轻盈使工程师能够更加自由地进行布局以获得更大的车内空间。轴距与车身一样也增加25毫米，配合更加合理的车 内布局，新车的后排腿部空间将暴增125毫米，这可是一个跨越级别的改善。内饰设计也将更加豪华，许多工艺甚至开始向宾利看齐，皮革、实木和金属材质在车内的大量组合应用将大幅提升内饰的品相。

平行进口路虎揽胜运动版3.0全新计划的车型，表面更流线，从前大灯到尾灯都是朴直而又不缺失圆润，广大的网格状横向中网是最使人痴迷的。2018款路 虎揽胜运动版另外在车尾的计划上也与通俗版车型完整分歧，越发靠近于极光。揽胜运动车身减轻了，相对于应车辆的操控机能和加快性能将会获得进步，同时也会越发省油。

平行进口路虎揽胜运动版3.0新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。路虎揽 胜运动版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。

总体而言：欧规路虎揽胜运动版配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车欧规路虎揽胜运动版的市场竞争力。

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