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18款丰田陆地巡洋舰4500柴油中东版实拍

汽车江湖网      2019/1/11 21:54:15      小编体验
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据报道,2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力,尤其是最近热销的陆地巡洋舰4500中东,更高的配置和更强的性能是否名副其实?我们编辑实地为您体验。

丰田陆地巡洋舰4500柴油版,纯正越野车型,以自身强硬的实力征服爱好越野车的消费者,驶向任何路况都能如履平地,带您去任何您想去的地方,也能安全的把您带回来。

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拥有一台丰田酷路泽(陆地巡洋舰)都是男人心中的梦想,它的外观代表着男人的形象,霸气敦实狂野,内饰的干净简洁务实,在公路与乡野质检丰田酷路泽的回头路那是百分之百。

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丰田兰德酷路泽4500是越野人心中的梦想座驾,驾驶他,征服沙漠,驰骋草原,他没有华丽的外观,没有舒适的内饰,但确是整个中国,乃至全球公认的巅峰越野梦想座驾。

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丰田兰德酷路泽4500柴油V8,陆巡全系:4.0LV6,4.6LV8,5.7LV8,柴油4.5TV8,论真正的越野性能,搭载4.5T V8 D4D引擎的4500才是加冕的王者,柴油车在不懂的人士心目中的问题永远都是怕噪音大,冬季打不着火,不能上牌,等等。但在越野行家心目中,柴油D4D 引擎就是越野终极之选。

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兰德酷路泽4500配备了油箱加热功能,即使在寒冷的冬天,柴油凝固的季节,只需加热不超过10秒钟,就能轻松的让柴油发动机释放能量。

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丰田酷路泽4500技术参数:排气量:4461CC、车辆型号:VDJ200L-GNTNZV、变速箱:6速自动挡、发动机:8缸/双涡轮 /32V 双涡轮增压冷却器(D4D)、最大功率:232HP/3200 RPM、最大扭矩:62.7 KgM/1800-2200RPM。

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“托森式差速器”的优点,就是一般的限滑差速器只有在车辆已经发生打滑时才会开始介入,但“托森”却能做到在一端车轮附着力开始下降时,但还没发生打滑的时候就可以感知出来,然后将扭矩往附着力高的那一端转移,而它最多可以让前轴拿到58%的动力,或者后轴最多72%的扭矩。所以,总体来讲“托森”不仅能 做到“限滑”,它实际上还拥有“防滑”的特性。

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汽油和柴油都是从石油中炼制出来的,但是分属不同的馏分。汽油主要成分是含有8-10个碳原子的碳氢化合物,分子量较小,而柴油的主要成分则是含有 12-15个碳原子的碳氢化合物,分子量较大。碳链长度的不同,导致汽油和柴油存在物理和化学性质的差异。汽油挥发性强,扩散速度快,容易被高温热源点燃,但是自燃温度较高(约600℃),适合利用火花塞点燃;柴油挥发性差,不容易被点燃,但是碳链较长不稳定,自燃温度较低(约400℃),适合利用压缩 过程缸内气体温度的上升引燃。因此汽油和柴油性质的差异导致了利用方式的不同。

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柴油发动机的转速较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统,辅助电器少,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修,而汽油机只有40-50万。耗油量低,2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的 电控汽油机耗油量相当。

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