原创全新家族式设计语言 新奔驰CLA评测体验

如果说代表一个车企最高造车水平的就是旗下旗舰车型的话，那么入门级车型就是考验这个车企态度以及良心的答卷。毕竟高精尖的造车水平想要有个突破很难，而拥有着高超造车技艺却能将入门级车型做的尽善尽美的并不多见。近日全新奔驰CLA在2019 CES展上迎来了它的全球首秀，新车在外观上有着较为明显的变化。作为第二代车型，全新CLA级基于MFA2平台打造，并延续了初代车型的四门轿跑紧凑型车定位。而新车的表现如何?能否满足我们国人审美呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。

1. 外观方面

外观方面，虽然从整体流畅漂亮的轮廓上我们还能依稀回忆起现款车型，但全新的家族式设计风格上身后，CLA被奔驰赋予了对Coupe车型最新的诠释。整体线条运用的更加坚定锐利，为整车带来了较为凶狠的整体气势，只不过这样的设计有利有弊。其一，新车与刚刚不久前上市的A级有些撞脸，其二，虽然看起来更加犀利但相比现款车型则少了些优雅的气质。

采用了全新家族式设计风格的前脸造型，让我们似乎看到了未来奔驰整体设计思路。虽然没有太多线条作为装饰，，但起伏交错的各个区域很好的为车头增加了立体层次感。中网内部并没有采用繁星状布局，但黑色网状布局也能凸显出运动气质。下包围也采用了镂空网状布局从而进一步强调运动风格。

相比现款车型炯炯有神的大眼，新车大灯造型则凸显锋芒犀利的感觉。不过仔细品鉴还能发现现款车型大灯的影子。大灯内部十分精致很有设计感，只不过尚不明确采用何种光源以及配置。

作为一款四门轿跑车，新车的侧面仍然保持了现款车型的低矮轮廓，倾斜的C柱搭配无框车门和扁平的车尾，继续营造出了年轻动感的整体视觉感受。车身尺寸方面新车的长宽高分别为：4688mm、1830mm、1439mm，轴距为2729mm。除了高度略有下降以外其余数值全有增加。

CLA尾部整体造型有着奔驰典型的尾部轿跑设计，溜背式造型在尾部获得了平滑的过度。简洁时尚的整体样式与全新CLS几乎一模一样，牌照框的位置也移到了下包围之上，使得整个车尾看起来有些光秃秃的。造型多变的尾灯点亮效果不错。

2. 内饰方面

作为A级家族的一员即使奔驰此次没有发布内饰，我们也能猜到八成。全新的内饰设计以及布局与A级保持了高度的一致。毕竟这款内饰获得了不少好评，也证明了成功是可以复制的。

两块10.25英寸的屏幕构成了中控台以及仪表盘，不仅很好的提升了内饰的科技感还很好的烘托了内饰的整体气质。

造型独特的圆型空调出风口、最新款多功能方向盘、氛围灯，以及最新款MBUX人机交互系统等。经过强化升级的MBUX拥有更自然的语音交互功能，甚至可以识别一些比较复杂的请求。

3. 空间方面

空间表现方面身高177cm的小编将前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为四指距离。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为一指距离，腿部空间超过了两拳表现十分不错。

4. 动力方面

动力方面全新CLA保持了现有动力系统，分别是1.6T与2.0T两种排量发动机。其中2.0T发动机最大输出功率225马力，最大扭矩350牛·米。与发动机匹配的依旧是那款7速双离合变速箱。