原创实力得到全方位提升 新福特探险者体验

此次北美车展真的是新车不少，让我们看的眼花缭乱。但令汽车江湖小编我记忆最深的就是那几款大块头的SUV了。什么凯迪拉克XT6、起亚Telluride等等，当然还有我们今天的主角福特探险者。全新发布的2020款探险者是该车系第六代车型，与前不久我们评测林肯飞行家出自同一平台。新车无论是由内到外都有了非常明显的变化，相比现款车型有了一个较为明显的全方位提升。而这样的表现能否满足国人胃口呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。

1. 外观方面

作为一款全尺寸SUV，新车与现款相比线条走向更加考究，十分刚毅。更加精致的细节装饰让整车样式迎合了当下审美趋势，时尚感有所增加。平直线条的运用也让新探险者保留了美系SUV该有的硬朗肌肉气质，而线条末端抹去了锐角加入了弧度则为整体造型带来了视觉过度，避免了生硬呆板的感觉。

车头造型相比现款更加大气豪华，宽大的中网两侧与大灯相连，拉伸了横向视觉宽度。格栅内部采用了亮银色格子状布局，展露了精致的同时运动气质也得到了烘托。下包围整体面积不小并且造型多变，为车头带来了很好的层次感，银色护板的加入不仅诠释了它是一台SUV，还很好的降低了视觉重心。

硬朗造型的前大灯内部构造十分精致，并且采用了全LED光源，相比现款车型有着配置提升。功能方面具备了自动大灯以及自动远光灯功能。

车身侧面，新车延续了美系车型敦实的设计。一条显眼的腰线从前翼子板处贯穿到车尾，隐藏式D柱的设计也赋予了新车一丝灵动。同时前悬变得更短，带来了更大的接近角。车身尺寸方面新车的长宽高分别为：5050/2004/1775mm,轴距3025mm,比现款加长165mm。

探险者尾部的设计风格，完全能体现出它带有纯正的美系SUV的血统。平直的线条以及宽大的镀铬装饰条都让它看起来硬朗刚毅。两边竖置的大面积尾灯造型方正霸气，而且全部采用LED光源。双边共两出的排气布局运动气质得到了提升。

2.内饰方面

内饰发生了翻天覆地的变化，大量软质材料包裹，搭配木纹装饰,豪华感和质感不俗。只不过内饰设计上则显得较为规矩没有太多让人眼前一亮的感觉。大量实体按键的保留操作起来更加方便与安全。

展出的车型并不是高配版本，中控台这块小的可怜的中控屏幕像是来错了地方。不过整体显示效果还是比较清晰的，系统操作也十分流畅比较令人满意。

高配车型配备的12.3英寸全液晶仪表盘在展车上没有出现，不过这款两侧机械指针中间液晶屏幕的设计也不算十分过时。彩色液晶屏幕分辨率表现的不错，功能也算全面。

全新探险者的变速箱挡位控制由原先的档把，改为了旋钮式，为中央通道节省了不少的空间。后方是电子手刹以及Terrain Management System™地形管理系统旋钮。

3.配置方面

在主动安全配置上，新一代探险者和新一代福克斯一样，配备了L2级的福特Co-Pilot360驾驶辅助系统。这套系统所具备的功能包括：自动紧急刹车预碰撞系统、盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头、前方碰撞警告、行人检测等功能以提升车辆的行驶安全性。此外，在美版的高配车型上，还有B&O音响系统、10项电动座椅等配置。

4.空间方面

空间表现方面身高180cm的小编将前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为四指距离。

保持前排座椅位置不变来到后排，将第二排座椅位置调节到最后得到了一拳两指的腿部空间，三指的头部空间。

来到第三排，保留第二排座椅位置时腿部空间没有剩余，头部空间四指距离。

5.动力方面

动力上，全新一代探险者搭载的是2.3T四缸发动机、3.3L混动系统、3.0T双涡轮增压V6发动机,ST版本车型搭载了高功版3.0T发动机,最大功率高达400马力。传动系统与之匹配的是10AT。