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原创家族式个性设计上身 雪铁龙C3-XR体验

汽车江湖网      2019/1/30 23:40:33      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

法系车近几年在国内表现并不算好,尤其是雪铁龙。但这样的表现并不算完全的坏消息,这促使着品牌吸取自身优点,找出自身不足从而更好的进步。似乎雪铁龙最看好的领域就是SUV市场,在天逸 C5 AIRCROSS和云逸 C4 AIRCROSS之后,又马不停蹄的推出了我们今天的主角C3-XR。作为中期改款车型C3-XR有着较为明显的变化,而这样的变化能否打动消费者就让我们来一同了解吧。

1. 外观方面

虽然为中期改款车型,但C3-XR的外观设计有着十分明显的变化。新车采用了全新的家族式设计风格上身,相比现款车型线条经过了重新梳理排列,并且在细节方面进行了优化,从而为整车带来了更加年轻时尚的感觉,而这样的设计也更加符合自身定位。

家族式个性设计上身 雪铁龙C3-XR体验

家族式的车头造型很有标志性,官方称之为飞翼式前脸。分体式格栅上部依旧由雪铁龙的标志向外延伸扩散,相比现款车型更加精致,线条更加流畅飘逸,从而带来了不错的精致感与横向视觉宽度。中格栅内部采用了网状结构布局进一步提升了车头的运动气质。下包围两个镂空银环造型充分吸收了雪铁龙最新的家族式设计风格。

家族式个性设计上身 雪铁龙C3-XR体验

大灯造型很有现代感,据悉该大灯组的设计风格借鉴了雪铁龙全新一代概念车CXPERIENCE的V型签名,整体精致锐利。大灯内部采用了卤素光源,希望高配车型可以选装LED光源。

家族式个性设计上身 雪铁龙C3-XR体验

侧面造型与现款车型设计上出入不大,倾斜角度很大的腰线为整个车身带来一种向前冲击的感觉。银色的车顶行李架与C柱相连整体感更加强烈。车身尺寸方面新车的长宽高分别为:4282mm、1748mm、1557mm,轴距为2655mm。

家族式个性设计上身 雪铁龙C3-XR体验

尾部造型与现款车型相比没有太多改变,同样只是在细节方面做出了改变。整体还是呈现出简约时尚的风格,为数不多的线条用来增强车尾的立体层次感。要说变化最大的还属尾灯,其表面采用了内凹切面设计,这样的设计可以使得尾灯点亮后营造出更好的光影效果,为科技时尚感加分不少。

家族式个性设计上身 雪铁龙C3-XR体验

2. 内饰方面

相比现款车型,新车在内饰感观上有着非常不错的整体提升。设计师采用了年轻人喜闻乐见的撞色设计,以黑色为主基调,搭配暗红色从而形成一种撞色的激情感。做工以及用料方面也得到了提升,值得一提的是副驾驶前方的饰板加入了缝线装饰条,据悉设计灵感来源于箱包,为内饰整体增添了几分情趣。

家族式个性设计上身 雪铁龙C3-XR体验

新车在空调出风口造型上进行了全新设计,也可以说更加贴近家族式的整体设计风格。熟悉雪铁龙的都清楚这样的设计在C4 AIRCROSS等车型上也曾经出现过。

中控台上的中控屏幕在尺寸上也得到了提升,9英寸的中控屏幕有着不错的分辨率以及较为一般的系统反映速度。配置方面也算是主流,支持语音控制系统、CarPlay、CarLife等功能。中控屏幕下方还加入了两个USB接口,实用性也得到了提升。

家族式个性设计上身 雪铁龙C3-XR体验

作为一款城市SUV,雪铁龙赋予了它Grip Control多路况适应系统,可以在公路、雪地、泥地、沙地之间相互切换,同时车身稳定系统也可以主动关闭。

家族式个性设计上身 雪铁龙C3-XR体验

3. 空间方面

空间表现方面身高185cm的小编将前排座椅位置调节到最低,此时小编的头部空间为三指距离表现不错。

家族式个性设计上身 雪铁龙C3-XR体验

保持前排座椅位置不变来到后排,此时小编的头部空间为一指距离,腿部空间接近两拳。

家族式个性设计上身 雪铁龙C3-XR体验

4. 动力方面

动力方面,新款雪铁龙C3-XR搭载1.6L和1.2T两款发动机,参数与现款车型保持一致,传动方面匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

家族式个性设计上身 雪铁龙C3-XR体验