原创实力全面提升 全新一汽大众速腾L体验

对于速腾这款车相信不用汽车江湖小编多做介绍，大家心里就早已有数。同它的大哥迈腾一样，速腾在紧凑级轿车市场有着举足轻重的作用。随着时间的推移，现款速腾已经在紧凑级市场征战了多年，对于积极改变自我不断提升换代的竞品车型来讲，所具备的优势并不多了。随着近期大众紧凑级、中级车的陆续改款换代，我们也迎来了今天的主角-全新速腾L。新车几乎继承了大众所有的最新设计思路，可以称得上是一辆标准的大众车。同时新车基于全新的MQB平台打造，快来一同了解下它吧。

1. 外观方面

外观方面随着新车尺寸的加强，全新速腾L的体型已经直逼中级车型了。并且外观设计有着一套标准的大众式家族风格。这也标志着大众全新的“套娃”式风格正式全面铺开。汽车江湖小编认为该车外观的设计适用人群更加广泛，烘托出了豪华与大气感的同时运动气质也没有被舍去。

前脸造型设计上基本保留了海外版捷达的全部特点，并且继承了全新的家族式设计风格。宽大的格栅与大灯相连贯穿了整个车头，从而进一步提升了车头视觉上的宽度。格栅内部采用了横条状镀铬装饰条修饰，增添了大气感的同时豪华气质也有所体现。下包围线条平直搭配两侧雾灯区域的镂空感运动气质得以保留。

尖锐的头灯造型采用了平直线条修饰，大灯内部构造简洁精致。高配车型头灯除了雾灯以外均采用了LED光源。C字形的LED日间行车灯与镀铬装饰条结合整体感很强。

侧面的速腾多以平直线条勾勒，看起来十分刚劲有力。上挑的腰线为整车带来了一种向前冲击的感觉，从而提升了不错的运动气质。车身尺寸方面全新速腾L得到了全面的加强，单从数据上来看已经完全可以媲美中级车。

新车的长宽高分别为：4753mm、1800mm、1462mm，轴距加长了80mm达到了2731mm。

车尾整体造型设计则与车头相比稍显平淡了。不过整体样式还是有着浓浓的大众风格。一条深刻的尾线贯穿车尾与尾灯相连，为整个尾部营造出不错的立体层次感。造型前卫的尾灯算得上是车尾亮点，不仅内部构造精致复杂，点亮后还有动态效果值得称赞。

2.内饰方面

内饰设计方面，设计师采用了双色搭配的整体样式，原先单一稳重的样子得到了改变。中控台整体偏向驾驶席方便操作，虽然采用了平直线条装饰但并不显得呆板，立体感层次感的有所体现。内饰做工以及用料方面也属于这个级别该有的水平，软硬兼施。

全液晶仪表盘的出现对于内饰科技感的提升有着很大的帮助，并且这块全液晶仪表盘面积不小显示效果也不错，功能方面也比较全面。

中控屏幕显示效果不错系统操作流畅，并且当下流行的实用功能也基本囊获其中。什么Apple CarPlay与CarLife以及导航等功能全部都有。中控下方的空调操控区域为全触摸模式，看起来很有科技感。

3.配置方面

辅助驾驶方面，速腾配备了自适应巡航系统、车道保持、偏离预警、盲区监测、车位驶出等功能。

功能配置方面，超大天窗、前后排座椅加热、座椅通风、座椅腰部支撑、座椅记忆等都有配备。

4.空间方面

空间表现方面身高176cm的小编将前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为一拳距离。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为四指距离，而腿部空间由于轴距得到了加长从而进一步得到了拓展，超过两拳的距离表现十分不错。

5.动力方面

动力方面，新车预计搭载1.2T以及1.4T发动机，与朗逸一致。具体参数目前未知，不过参考朗逸的1.4T发动机，最大功率110kW(150Ps)/4800-5200rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000，对于这样的数据与现款动力出入不大。