原创赛道转向家用 广汽三菱新款欧蓝德感受

    提到三菱汽车，人们首先想到的都是赛场上叱咤风云的运动形象。家用车型的三菱依然延续了赛道上的设计传统，四驱系统更代表了很多车迷的情怀。广汽三菱新欧蓝德就是从赛道转向家用的优秀车型之一。这款车在测试中能有怎样的表现，值得我们期待。

外观设计细节提升

新款欧蓝德基本延续了上一款车型的整体造型，在细节之处进行了升级。前脸的设计语言依旧是三菱家族的Dynamic Shield风格，前脸拥有分明的轮廓特点。更加宽大的设计使得中网看起来更大气，用两层银色饰板与暗色网格状底纹搭配作为装饰，更有视觉上的层次感。下方采用的是类似进气口的银色设计，左右边缘处被精致的电镀材料装饰。动感的大灯依旧很有神，内部结构被重新设计，看起来更有整体感。全LED光源的使用，更是提升了前脸的整体效果。

内饰延续简洁风格

新款欧蓝德的内饰风格依旧是简单实用，看起来非常规整。软质材料和亮面饰板装饰的中控台很显档次，车门内侧被皮质材料覆盖，车门上的按键面板同样也是钢琴烤漆材质，整体看起来很有质感。同样被皮质包裹的三辐式方向盘拥有不错的握感。方向盘的下侧内圈使用了亮黑色处理，两侧的按键区与它相连，与方向盘后面的两个巨大换挡拨片相搭配，拥有极强的视觉冲击力。

空间表现方便实用

新款欧蓝德的储物空间表现尚可，挡把前面设有两个杯座，此外还可以在车门储物槽内放下两瓶水，后排的中央扶手里里也设有两个杯座。我们测试的这款欧蓝德是七座设计，在第三排座椅旁，也设置了储物槽和杯架，方便物品的取用。车内的座椅拥有宽大柔软的坐垫，被皮质包裹的座椅有种沙发的舒适感。

动力系统表现尚可

新款欧蓝德选用的是一台代号为4J12的自然吸气发动机，这台发动机拥有2.4升排量，最大功率192马力，最大扭矩235牛·米。这个系列的发动机拥有无极可变气门升程技术，可以平衡车辆的整体性能和燃油经济性。发动机的降噪水平也得到了提升，几乎不会将震动传入座舱内。

总结

新款欧蓝德延续了之前款车型优良的设计理念，并在细节处持续提升。欧蓝德作为三菱汽车转向家用化的代表，不错的设计和优质的性能，为全车带来了很高的性价比。