原创卡罗拉双擎E+ 3月将上市 续航1000公里

近日，小编从一汽丰田官方获悉，丰田在华首款新能源车型卡罗拉PHEV于2月11日下午在丰田泰达工厂下线投产，卡罗拉PHEV是插电混合动力车型（卡罗拉双擎E+），新车将于今年3月份在各经销店进行正式销售。

外观方面

卡罗拉双擎E+外观上与现款在售的卡罗拉比较接近，前脸采用嘴式蜂窝状进气格栅，搭配“L”形的日间行车灯，看上去尺寸更宽，更时尚大气。车身尺寸方面与双擎车型保持一致，长宽高分别为4630/1775/1485mm，轴距2700mm。新车的前翼子板和尾部增加了“PLUG-IN”标识，充电口设在了车身右侧，表明其插电混动车型身份。车尾设计与卡罗拉一致，熏黑的尾灯很有质感，尾灯上方采用蓝色饰条看上去十分的时尚。

内饰方面

卡罗拉双擎E+内饰与现款普通版车型基本保持一致，采用双色设计。内饰用料比较讲究，做工水平与普通版无异，大量的棕色材质包裹，居家氛围浓郁。仪表盘采用蓝色底盘设计，电子档杆，突显了科技感。中控台采用了非对称式布局、圆形空调出风口。

配置方面

卡罗拉双擎E+配置方面比较丰富，全系标配多功能方向盘、带化妆镜遮阳板、4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后排座椅中央扶手（带杯架）、前、后排阅读灯、行李箱照明、驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制（防夹电动车窗）、一键启动、自动空调、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）等。

动力方面

卡罗拉双擎E+搭载的是一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，其中发动机最大功率为73kW（99PS），最大扭矩142N·m，驱动电机最大功率为53kW（72PS），最大扭矩为207N·m。据官方介绍，此动力系统能实现接近1000公里的综合续航里程，百公里油耗1.3L。在无充电的情况下，油耗低至4.3L。

总结

卡罗拉双擎E+正式下线，采用了最新设计语言，动力上搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统；疑似补贴后的预售价为19.46万元。