2018款保时捷帕拉梅拉4S 2.9T行政版解读

众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的美规保时捷帕纳梅拉，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。美规保时捷帕纳梅拉到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

2018款保时捷帕拉梅拉的前格栅面积得以增大并改为倒梯形状，两侧的LED日间行车灯也变得更加纤细，车尾部分则加入了扰流板，气势凶悍，总体来说外观没有过多的改动，前脸看上去更加贴近911系列，对于车辆造型有一固定的逻辑存在，车身侧面则具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内。例如两侧前叶子 板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下。

2018款保时捷帕拉梅拉其前脸与普通版Panamera保持一致，变化主要在车尾部分，车顶线条更加平直，而普通版本上的溜背造型在它车上也几乎不见了踪影，当然这也开创了豪华车领域的一个全新细分市场。

Panamera 18款保时捷 2.9T 4S

全景天窗 360度环车影像 隔音私密玻璃 电吸门 四区空调 20寸运动轮 尺寸：5049*2165*1423/2950 发动机：V6双涡轮增压器，2.9升，最大功率440马力。最大扭矩550牛米，保时捷8速（PDK）保时捷牵引力管理系统（PTM），保时捷主动悬，胎压监测系统（TPM），钛灰制动卡钳，19“PänameraS轮，银色侧窗框（高光泽），黑色侧面通 风口（高亮度），后扰流器，不锈钢双排气口，保时捷通讯管理（PCM），BOSE音响系统，配有14个扬声器，低音炮和710瓦的总功率，前中控台舱内的 12V插座，背面有两个USB充电器，无钥匙进入，电动可调后视镜，自动防眩光镜，前后雷达，倒车影像，雨量传感器，Homelink，LED保时捷动态 照明系统（PDLS），带有四个LED点的日行灯，8气囊，防盗报警，双区自动空调，四独立座椅，舒适座椅带记忆，前座椅加热，多功能方向盘，换挡拨片。

2018款保时捷帕纳梅拉内饰动感豪华，稀有的真皮材质，各种舒适配置，三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰，豪华的选配。给人以舒适、安全。

2018款保时捷帕拉梅拉除了中控大屏之外，其后排也加入了一块大尺寸液晶屏，而中控操作区的按键，均由触控设计替代，而新车的仪表区采用4个全液晶仪 表和居中的机械转速表组合;这样的设计风格，除了让全新Panamera更具科技感之外，也是进一步彰显其内装的数字化理念，相较918Spyder而 言，更显极致。

2018款帕拉梅拉2.9T后备箱也是Panamera Sport Turismo的一大亮点，在配备四个座椅的情况下，储物空间容量为520升，同时内部配有围挡以及放置网兜的锚点，提升了内部实用性。2018款保时捷 帕拉梅拉车身尺寸方面，长宽高分别为5049×1937×1432mm，轴距加长至2950 mm，具有很短的前后悬设计，所以尽管车身很庞大，但是依旧具有很好的运动视觉效果。这台Panamera Turbo Sport Turismo标配了20英寸轮毂，并且还能选装夸张的21英寸轮毂。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前美规保时捷帕纳梅拉现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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