原创史上最强换代车型来了 评测全新卡罗拉

紧凑级车型市场有个响当当的名字相信大家都听过，它就是来自丰田的卡罗拉。这款传奇车型不仅在国内的销售成绩名列前茅，在国际市场上也有着非常不错的表现，作为全球最畅销车型可以说当之无愧。此次日内瓦车展上我们见到了它的真容，说句实话汽车江湖小编很看好TNGA架构的实力，全新的卡罗拉得到了全面的提升，竞争力得以飙升。

全新卡罗拉分为美版与欧版两种，引入国内后一汽丰田采用欧版形式，而广汽丰田雷凌则采用了美版形式与国人见面，作为第十二代车型，也是号称最强一带卡罗拉的表现如何?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。

1. 外观方面

外观方面全新一带卡罗拉采用了全新的家族式设计风格，整体样式与刚刚上市不久的凯美瑞有几分相似。夸张前卫的整体造型加上十分用力的深刻线条都让新车整体上很有气势。似乎丰田打算将年轻化进行到底，而这样的设计也会博得不少年轻人的关注。

车头造型上宽大的格栅带来了很强的视觉冲击力，外凸的格栅采用了多条幅装饰带来了不错的立体层次感。一条粗壮的镀铬装饰条与造型锐利大灯相连带来了不错的横向视觉拉伸感。两侧C字形的导流口就如同两颗獠牙一般很有攻击性。

大灯造型同样十分锐利，两条L型的日间行车灯辨识度颇高。大灯内部构造并不复杂但凸显出精致感，采用了远近光一体式布局并运用了LED光源。

车身侧面线条硬朗并流畅没有丝毫拖泥带水的感觉，上腰线与前轮眉径直延伸至车尾，划出一条优美的弧度并显得铿锵有力。18英寸的双色多辐轮毂比较耐看，同时烘托出动感样式。无钥匙功能很自然的没有缺席，希望国产后不会被减配。

相比车头夸张激进的造型，尾部则走着简约的设计路线。没有太多夸张的装饰以及线条勾勒使得整个尾部看起来有些平淡。同样是一条粗壮的镀铬装饰条贯穿了整车尾并与尾灯相连，对于尾部立体层次感的提升有着不错的帮助。同样是设计感较为平淡的尾灯少了头灯那种较为张扬的气质。

2. 内饰方面

内饰方面一项以居家风格示人的卡罗拉终于做出了大胆的尝试，整体样式虽然不算激进，但简约中也透露出不错的设计感与科技感。用料以及做工方面相比目前国内在售现款车型来说有着一定提升，大面积软性材质覆盖配合缝线点缀表现不错。

仪表盘方面卡罗拉采用了机械加液晶屏组合的形式，虽然整体不如全液晶仪表盘那样来的有科幻气质，但这块组合仪表盘也能提供较为丰富的行车信息，读书清晰液晶屏分辨率也不错。

中控台采用了一块8英寸的悬浮式中控屏幕，预计未来国产后高配车型将搭载12.1英寸的大尺寸屏幕来提升内饰整体科技感。这块屏幕搭载全新的Entune 3.0多媒体系统，并且自带导航功能以及支持CarPlay。目前来讲这块屏幕分辨率以及系统反映速度上还有提升空间。

3. 功能方面

配置方面表现也十分不错，无线充电、前后排座椅加热自动泊车、方向盘加热、胎压检测、抬头显示、电子手刹、AUTOHOLD等。安全配置方面包含了碰撞预警、自适应巡航、车道保持、自动远近光切换等。

4. 空间方面

空间表现方面身高185cm的小编将前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为四指距离表现十分不错。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为一指距离，腿部空间也为一指距离。

5. 动力方面

动力上搭载1.8L、2.0L两种发动机组成的混动系统以及一个1.2T涡轮增压发动机。在底盘方面，新车换装了多连杆式独立后悬架，取代了现款车型的扭力梁式非独立后悬架，同时麦弗逊式独立前悬架在新车上也经过了重新设计。