原创多花两万更值得 斯柯达柯米克低配解读

去年中旬斯柯达柯米克进入了国内市场，它是家族最小的SUV，售价整体不是很高，比较的亲民。综合国内汽车市场销量来看，基本上都是中低配车的性价比较高，那最低配的柯米克的表现怎样呢？除了10.99万的售价具备优势之外，配置、空间等方面实力如何呢？

1：外观方面

入门版的中网造型比较的简单，比它高一级的车型则采用了镀铬装饰，相对而言精致感显得更好一些。大灯方面全系车型都一样，全系标配卤素大灯和LED日行灯。入门版没有提供车顶行李架，跟高配车有了明显的不同。舒适版以及入门版都运用了双五幅轮毂，但前者双色造型更加的耐看。入门版的后包围没有采用镀铬装饰，看起来整体有点单调。外观方面，入门版跟其余车型主要还是在镀铬装饰上区别较大，整体设计没什么差异。

2：内饰方面

内饰设计基本相同，主要是空调区域的设计存在不同。仪表盘样式全系车型都是相同的，功能性也一样。多功能方向盘全系标配，不过只能上下调节。8英寸显示屏都有配备，它包含了导航、音乐、蓝牙电话、carlife、carplay等诸多功能。

3：座椅空间

标准版的一体式座椅采用的是织物材质，而次低配版则选用了织物+皮混搭的材质，不过调节方式上全系车型都一样，都只能手动调节，欠缺了一点便利性。后排仅仅提供了一个12V电源，没有配备USB接口，使用不是很方便。入门版的后排座椅只能整体放倒，而舒适版则支持按比放到，同时放到后跟后备箱不能形成比较规整的平面，实用性受到了一些影响。

4：动力方面

标准版采用的是1.5L自吸发动机，能输出81kw最大功率、150NM峰值扭矩，跟其搭档的变速箱有5速自动和6速手自一体。悬架组合形式为前麦弗逊+后扭力梁。动力组合以及悬架结构都符合其自身定位。

总结：手动标准版虽然起售价不是很高，不过配置方面比较的寒酸，相比舒适版，缺少了车顶行李架、自动大灯、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、自动空调等配置，因此整体而言，还是比它贵两万的舒适版更值得推荐，性价比更高。