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原创神车再次进化 上汽大众朗逸电动版体验

汽车江湖网      2019/4/3 21:33:17      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

上汽大众针对中国紧凑车型市场推出了朗逸,它出道之后就备受欢迎,在该级市场具有举足轻重的地位,为了这个地位变得更加的稳固,它推出了e-Lavida朗逸电动版,在新能源领域展开了全新的布局。

神车再次进化 上汽大众朗逸电动版体验

1:外观方面

新车是在全新朗逸的基础上改装升级的,所以整体造型基本跟新朗逸一样,只是细节之处有所不同。中网是前脸变化最明显的地方,镀铬饰条+白色的组合带来了更加明亮的整体视感。前保杠下方区域也跟汽油版不同,新车采用了C型LED日行灯代替了之前的雾灯,另外造型上也变得更有层次感。尾部基本跟汽油版一样,没有像前脸那样有较大的差异。尾部刻上了e-LAVIDA的标识,这个做法跟汽油版车型不同。

神车再次进化 上汽大众朗逸电动版体验

2:内饰方面

内部整体造型则完全跟汽油版相同,设计风格依旧很简洁,非常的耐看。仪表盘组合为彩色显示屏+双指针,右侧为时速表,左侧是电机输出表。8英寸中控彩屏内置的人机交互系统是大众最新的,不仅包含了USB、蓝牙、GPS导航等基础功能,同时还带有实时天气、实时路况和AI语音助理等功能。

神车再次进化 上汽大众朗逸电动版体验

3:座椅空间

双色皮革主驾座看上去很有档次,不过只能手动调节。后排采用了跟前排相同的材质,三点式安全带和中央可升降头枕一个不少,另外还提供了儿童安全座椅接口,安全配置上一点也不马虎。后排出风口和USB充电接口都有配备,另外为了噪音变得更低,新车还进行了声学优化,车内静谧性变得更好。双层天窗带智能防夹功能,跟海外现款奥迪A4相同,这个配置绝对是越级式存在。底盘下方安置了电池组,如此设计充分保障了后备箱空间。

神车再次进化 上汽大众朗逸电动版体验

4:动力方面

朗逸电动版采用的是290NM峰值扭矩的永磁同步电机,能输出136ps最大马力,另外它还搭载了三元锂电池组,带来了278km的综合续航里程。

神车再次进化 上汽大众朗逸电动版体验

总结:合资纯电动车如今不是很多,朗逸电动版的到来提供给了消费者一个新的选择。对上汽大众自身来说,还有着丰富新能源产品的作用。新车颜值方面要高于汽油版,综合表现水准很高,只是300km不到的续航还有较大的提升空间。