19款路虎揽胜运动版实拍 独有矩阵式大灯

很多网友都想了解欧规路虎揽胜和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。

2019款路虎揽胜运动特有的矩阵式大灯，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。

19款路虎揽胜运动也是平行进口销量前十位的车型之一，与其大哥揽胜相比揽胜运动更加的激进化年强化让它成为了更多年轻人的新宠。那平行进口都有哪些版本？版本与版本之间都有哪些不同今天我们来一一为大家揭开答案。

19款路虎揽胜运动3.0T汽油HSE Dynamic 加版

配置：在HSE的配置基础之上多出 黑撞顶  21轮 抬显 全景天窗 环影 并道辅助 真皮方向盘带加热、换挡拨片 前排座椅加热通风按摩 后排座椅加热通风 825瓦英国之宝音响 智能卡 电吸门  脚感电尾门 防盗螺栓。

揽胜运动版以二挡破百的状态跑出5.9秒的成绩我一点也不惊讶，即使这是汽车之家测试过的SUV当中的最快成绩。之所以不惊讶，是因为在测试之前的试驾过程中早已对这台发动机的动力输出有了深刻的印象。起步阶段四驱系统把动力顺利分配到四条轮胎，由于车重大、动力强，抬头现象比较明显，实际上整个加速过程车辆都是以这种昂首挺胸的造型完成的。美中不足的是出于自身保护等原因，变速箱换挡动作过慢，否则揽胜运动版很有可能以5.5秒以下的成绩完成这次表演。

3.0V6机械增压款汽油发动机，最大功率可达340PS，最大扭矩可达625NM。业界首创的喷雾引导直喷燃油系统极其高效，综合燃油消耗14.9升/100公里。与之前的4.2升机械增压款发动机相比，动力提升了31%、扭矩提升了14%。同时，它具备轻量结构，使用可回收材料，呈现出更佳的燃油经济性，并将二氧化碳排放量降低，达到国六排放标准。

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