原创年轻人新宠 日东风产新款逍客静态体验

在紧凑SUV阵营中，东风日产逍客表现极佳，无论是群众口碑还是每月的销量都很好。如今这款实力派选手的中期改款车型来到了我们身边，“V-Motion”设计语言的采用，赋予了它更加年轻、时尚的气息，彻底摆脱了原先中庸老气的形象。

1：外观方面

外观设计跟海外版车型基本一致，前脸重新设计之后看上去更有“型”。V-Motion设计语言的采用使得它看起来年轻了很多，车头加入了不少时尚元素，修饰线条也变得更为凌厉。进气格栅沿用了大哥奇骏的设计，大而粗壮。雾灯区域的修饰跟原先圆润平滑的样式有了不同，变得更为复杂。侧面造型则跟老款车差不多，主要是轮圈样式有了改变。跟变化较大的车头相比，尾部样式的改动就很小了，主要是灯组造型和后包围上有了略微的升级。

2：内饰方面

进入车内你会发现中控屏变得更大了，同时方向盘样式也更具时代感。内部布局整体改动不大，不过细节的升级却明显提升了整体视觉效果。皮质材质+缝线处理的中控台跟黑色硬塑料包裹的老款车相比，质感有了显著提升。仪表盘样式还是那么的传统，跟老款一样，中间彩色行车电脑包含了胎压、车速、油耗等信息，虽然造型上缺少一些新意，不过功能方面还是表现尚可的。中控屏尺寸有了增加，达到了9英寸，另外新车还采用触控式按键代替了原先的物理按键，搭载的车机系统也有了升级，新增了车联网、导航等功能，唯一不足的就是缺少carplay功能。

3：座椅空间

座椅材质为织物+皮质，主驾座支持6向电动调节，中控台两侧也采用了皮质包裹，提高了驾乘者的舒适性。前排储物空间没什么大的变化，不过由于现款车取消了物理手刹，因此杯架变成了横向设计，而不再是竖向造型，另外后方还具有一个很深的储物槽，能用来存放一些杂物和卡片。

4：动力方面

实拍车采用的是2.0L自吸发动机，虽然型号跟老款一样，不过调教有了改变，增加了4ps的最大马力和4NM的峰值扭矩，跟其搭档的仍然是CVT变速箱，不过档把样式变得更为精致。另外，后期还会增加1.2L自吸车型。

总结：最新家族设计语言的采用，使得新款逍客的外观具有了更加年轻的气息，棱角分明的新设计看上去更具冲击力。内部大量皮质的采用，又再次提升了车内质感。另外，新车还升级了配置，新增了后排出风口、主驾座电动座椅等实用性配置，凭借这些特质，新款逍客上市后肯定能获得更多年轻人的喜爱。