原创能文能武动静皆宜 森林人2.0i智擎试驾

如果用一个合适的词语来形容斯巴鲁森林人的话，我觉得“偏执的多面手”最为贴切。之所以这么说一是由于斯巴鲁一直坚持原产地生产，没有任何国产的打算，同时水平对置发动机这个独特的设计还一直在传承着下去，这些是其偏执的一面；另外，它的表现均衡的产品力又彰显出了它多面手的特性。

1：外观方面

外观方面在如今这个愈发另类和个性化的时代中，就显得略微老套了一些，但不会令你内心产生排斥。以不变应万变的做法实际上能够稳定自己的消费群体，令大家更容易接受。前脸造型依旧比较的方正，混动版的前包围运用了喷漆处理。五幅式轮圈匹配的是主动静音舒适的飞劲ZIEX ZE001轮胎，这个型号不是很常见。大面积车窗、低矮的窗沿、比较陡直的C柱等设计跟传统SUV的样式差不多。

2：内饰方面

棕黑内饰看上去挺有档次，纤细的A柱和低矮的窗线为内部带来了很好的通透感。内饰设计跟原先上市的斯巴鲁XV差不多，功能按键差不多都设置在明面上，所以即便是初次接触的人使用起来也很顺手，没什么难度。内饰科技感的营造上就差了一些韵味，仪表盘造型平平，中控显示屏也没有太好的反应速度。车机系统是针对中国市场加装的，并非是原厂自带，它支持蓝牙音乐、导航等功能。

3：空间方面

空间方面森林人的表现一直都是可圈可点，此款森林人2.0i智擎版同样如此。第一排头部具有非常充裕的空间，因为靠背倾角能够调节，所以第二排头部空间也较为宽敞。从宽敞程度以及乘坐舒适感上来讲，森林人2.0i智擎绝对表现很出色，领先同级。电池组的加入对后备箱容积并没有多大的影响，这一点对一台混动车型而言值得称赞，载物能力很不错。

4：动力方面

森林人2.0智擎版的动力组合为2.0L自吸发动机+电机+7CVT无级变速箱，此台2.0L发动机跟燃油版上的2.0L有所区别，最大扭矩和功率都有了小幅下降，整套动力系统具有158ps的综合功率。日常行驶中的动力感受基本跟2.0L燃油版一样，很平稳线性。

总结：全新森林人依旧是一个“多面手”，能文能武。宽敞的空间、良好的用料、丰富的配置没有令大家失望。出色的越野和四驱表现、优秀的底盘水准、轻松好开的特性等动态层面的表现同样很出色。