原创福田拓陆者E7体验 中高端皮卡的新成员

“汽车下乡”政策的重新出现对如今举步维艰的各大车企来说真的非常及时，就像一股春风一样，令人瞬间精神抖擞。福田汽车借机推出了全新皮卡产品，而且还针对的是中高端市场，它就是拓陆者E7，新车售价为10.28-19.88万元。它的出现使得拓陆者皮卡具有了更加强大的阵营。

1：外观方面

拓陆者E7在我眼里就是E5的升级版，两者有着相似度极高的造型设计。倒梯形进气格栅辨识度极高，特别是粗壮的镀铬条格外的显眼，看上去十分的硬朗。前脸是E7跟其余拓陆者车型区别最大之处，E7的车标和格栅都运用了金色涂装，提升了一定的视觉效果，显得很“高级”。

2：内饰方面

内饰设计跟普通SUV差不多，看上去一点都不老土，中控面板有着清晰明了的布局，空调出风口位于左右两侧，而中控大屏处于上方，空调控制按钮则被安置在了下方。用料方面它也极具诚意，无论是内饰配色还是设计感都令人满意。高配车配备了10.1英寸中控大屏，它包含了车联网和语音交互系统。仪表盘样式虽然已经出现在过其余拓陆者车型中，不过这个款式依旧没有过时。新车还配备了电动空调、多功能方向盘、后驻车雷达、ABS+EBD等配置。另外，中高配车还带有ESP、自动空调、定速巡航、胎压监测、倒车影像和导航等功能。

3：空间方面

前排座椅宽度厚实，加上较为柔软的内部填充，舒适性整体表现不错。车身尺寸上，E7车型跟E5基本一致，所以空间表现上两者非常的接近。177cm的用户进入前后排后，头部余量都还不错，不过腿部空间略微有点局促。货厢尺寸对皮卡车而言至关重要，因为它对车辆的装载能力有着决定性作用，E5的货厢尺寸为1520x1580x400mm，表现挺好。

4：动力方面

E7的动力方面有三种，分别为2.8T柴油和2.0T柴油/汽油。2.0T柴油机是它跟英国Ricardo和德国FEV公司联合研发的，在静音性方面做的很好，马力最大为150ps、扭矩最高320NM。传动方面同样提供了三种选择，分别为6AT、6MT和5MT。

总结：拓陆者E7是福田升级战略后的新产品，技术水准相当的高。新车调整了外观和内饰，采用了金属镀铬件之后，提高了整体辨识度，同时车内档次感也有了显而易见的进步。动力和配置上也有不少亮点，总之，拓陆者E7在各方面都有了突破，能满足大家对皮卡的更高需求。